Отзыв о Mitsubishi Outlander 2.4 CVT - 2010 г.в.

Купил машину для себя, как бюджетный вариант, и понравилась внешне жене и сыну. Комплектация максимальная с двигателем 2.4 литра. Кроме доп. сигнализаций, защиты и т.д. Еще шумка по кругу за 70 тыс. С каско вышло 1 млн 600 тыс. руб. Не мало. Теперь о впечатлениях. Плюсы. Кроме сомнительного клиренса (ужасно подобранные свесы, и машина цепляется даже за невысокий бордюр), удобная задняя откидывающаяся крышка багажника (похоже, слизали у Ленд Ровера), рулится хорошо на 5.

Все остальное не лучше чем у других. Теперь о явных минусах. Расход топлива при 170 л.с., на мой взгляд, велик: 17-20 по городу, интенсивная езда и трасса - 12-14 литров при скорости от 120 до 150 км/час. Запах в машине в сырую погоду до одури - дилеры говорят, что конструктивная особенность. Шумоизоляция, даже сделанная у дилеров по кругу, на 2. Машина жесткая (в общем, понятно, зато рулится). Неудобно расположенные включатели обогрева сидений.

В багажном отделении нет практически дополнительных боксов, что очень поразило. У всех производителей хоть что-то есть, а здесь пустота. Пришлось ставить пластиковый короб. В багажном отделении пластик очень сильно царапается, особенно откидная часть крышки багажного отделения. Пластиковые декоративные накладки в салоне полозьев сидений передних и задних постоянно слетают. Ну и в заключительной части: за год эксплуатации и пробеге 25 т. км никаких поломок не выявлено, хотя стал появляться периодически постукивающий шум в моторном отсеке (поживем - увидим).

При пробеге Москва-Уфа (около 7 тыс. км туда и обратно) чувство двоякое: сидеть удобно, спина не болит, хотя нет поясничной поддержки, а вот с динамикой при обгонах, по моим ощущениям, маловато. Вот мои выводы по машине в целом (хотя, может быть, и субъективные, да простят меня фанаты этой марки). Машина шумная, жесткая, но рулится хорошо. Двигатели старые, ничем не выделяющиеся, кроме прожорливости. При подключении полного привода дорогу держит уверенно, не проскальзывает и не уходит в занос (зимнее время), но нужно соблюдать осторожность и не лихачить.

Про внедорожные качества умолчу (где-то пройдет, а где и нет). Нужно думать, это не вседорожник. Навигация не все показывает, но основное в норме, не врет. По цене среди одноклассников ничем не отличается. Пластик в багажном отделении царапается. И в заключении еще раз это запах в салоне в мокрую погоду!!! Мне 54 года, стаж 32 года, машин было много и разных от простых до премиум класса, есть с чем сравнивать, поэтому смотрите, выбирайте, сравнивайте. Это ваш выбор.