Отзыв о Mitsubishi Pajero 3 3.2 (165 л.с.) AT Long - 2004 г.в.

Давно хотелось пересесть на полноценный полноприводный джип, и вот удача, подвернулось именно то, что хотелось. Полноприводный пятидверный дизельный Паджеро-3 с третьим рядом сидений на автомате с двигателем 3,2 (165 л.с.). Машинка радует, хотя уже вложил немало денег.

Взял с пробегом 57 тысяч км дилерский, купленный в Рольфе, но уже поменял передние тормозные диски с колодками (старые повело, что привело к довольно сильному биению при торможении), починил кондей (проржавели трубки, идущие ко второму кондиционеру по днищу, ну и фреон вышел). Заменил несколько шпилек на колесах (погнуты были с сорванной резьбой, заменил передние стойки (подтекали), сальник раздатки, поменял все жидкости и фильтры, а их достаточно, заменил усилитель задней подвески (был погнут), но все равно что-то пищит на ходу, отрегулировал фары, починил подогрев сидений, заменил передние рулевые тяги.

Последнее ТО-60 тыс. обошлось в 22 тысячи. Что еще. Расход зимой на полном приводе 20 литров солярки, что кажется чрезмерным. Но на дороге - король. Никто не лезет передо мной, никто не подрезает, сижу высоко, видно далеко. Шикарный клиренс 220 мм, большие колеса, коробка супер-селект, все это не может не радовать. Шумоизоляция не очень, на мой взгляд, ощущение, что едешь в тракторе, а на скорости более 120 км/час начинает свистеть и шуметь все, что только возможно.

Тормоза вполне эффективные, управляемость тоже достойная. Динамика вполне достаточная для такого танка, все-таки 2 с половиной тонны. Колеса - стоит всесезонка. Резина такого размера дорогая, поэтому всесезонка - самый удачный вариант. Ездил в Питер, в Тамбов, оттуда ехал груженый, проблем не было никаких.

К солярке неприхотлив, хотя и старался заправляться на приличных заправках и даже лил одно время антигель, как посоветовали в автосервисе, потом он кончился, но даже в сильные морозы заводится с полоборота. В любые морозы стрелка датчика температуры двигателя достигает среднего уровня, правда, если двигаться. На холостом ходу прогреть до нормы не удастся. В общем, желаю всем успеха в покорении бездорожья. Машина достойная.