Отзыв о Mitsubishi Galant 2.4 AT
[2007-10-29]
Мне кажется Галант понравится тем, кого устраивает американский стиль в машинах, т.е. много места, побольше удобств, но без изысков, практично, удобно, надежно и за умеренную цену и обязательно нужна громкая музыка. В отличие от чистых американцев (а я ездил на ПТ Крузере и Додж Магнум) у Мицубиси, пусть и американского, качество материалов и сборки, особенно салона, мне кажется, все-таки повыше.
По мне, так машина очень эргономична, на фоне, по крайней мере, Примеры, на которой я ездил 3 года до этого, правда подрулевые переключатели как у Лансера -- в общем удобно, но как-то забавно для большой машины. Посадка комфортная, места над головой даже с люком достаточно для моего 2х метрового роста. В этом отношение Теана (которую я присматривал вместо Примеры) низковата, особенно когда сядешь за собой сзади. Люк у Галанта по размерам довольно большой, музыка Рокфорд отличная. И вообще Галант иногда ругают за дизайн, но это на любителя, но хвалят за эргономику, подвеску, шумоизоляцию и совместную работу АКПП с двигателем, с этим могу только согласиться. Ускоряется и тормозит очень уверенно, в салоне тихо, а трамвайные пути проходит просто в удовольствие при этом в салоне ничего не скрипит и не бухает.
Из очевидных минусов -- это большой радиус разворота, отсутствие салонного фильтра (пожалуй самый большой минус) и трип компьютера.
А из плюсов -- хорошо едет, добротно сделан, все под рукой, хорошо нафарширован -- до полного фарша в этом ценовом сегменте, кроме указанного выше не хватает еще 2х-зонного климата, который особо не нужен и датчиков дождя и света, которые на Примере только раздражали, зато есть, люк, круиз-контроль, 92й бензин и умеренная цена.
Дополнительно поставил себе только парктроник, но оказалось что габариты чувствуются довольно хорошо, просто после Примеры с ее видеокамерой заднего вида парковаться на ощупь было немного непривычно.
По мне, так машина очень эргономична, на фоне, по крайней мере, Примеры, на которой я ездил 3 года до этого, правда подрулевые переключатели как у Лансера -- в общем удобно, но как-то забавно для большой машины. Посадка комфортная, места над головой даже с люком достаточно для моего 2х метрового роста. В этом отношение Теана (которую я присматривал вместо Примеры) низковата, особенно когда сядешь за собой сзади. Люк у Галанта по размерам довольно большой, музыка Рокфорд отличная. И вообще Галант иногда ругают за дизайн, но это на любителя, но хвалят за эргономику, подвеску, шумоизоляцию и совместную работу АКПП с двигателем, с этим могу только согласиться. Ускоряется и тормозит очень уверенно, в салоне тихо, а трамвайные пути проходит просто в удовольствие при этом в салоне ничего не скрипит и не бухает.
Из очевидных минусов -- это большой радиус разворота, отсутствие салонного фильтра (пожалуй самый большой минус) и трип компьютера.
А из плюсов -- хорошо едет, добротно сделан, все под рукой, хорошо нафарширован -- до полного фарша в этом ценовом сегменте, кроме указанного выше не хватает еще 2х-зонного климата, который особо не нужен и датчиков дождя и света, которые на Примере только раздражали, зато есть, люк, круиз-контроль, 92й бензин и умеренная цена.
Дополнительно поставил себе только парктроник, но оказалось что габариты чувствуются довольно хорошо, просто после Примеры с ее видеокамерой заднего вида парковаться на ощупь было немного непривычно.
Автор: | Alex | . |
Рейтинг: | 4.79 |
Просмотров: | 9350 | . |
Проголосовало: | 38 |