Отзыв о Mitsubishi L200 2.5 Di-D 5МТ (4 Кузов)
[2007-12-04]
Купил Новый, Ждал 4 месяца. От Внешнего вида, езды один восторг - достойная машина. Машина сменила стиль жизни. Захотелось ездить на природу, отдохнуть, заехать туда где не ступала нога человека.
Потрясающая динамика для дизеля, управляемость, вместительность, особо не шатает из стороны в сторону (как на Таетах), но немного козлит (особенно это чувствуют задние пассажиры). При очередной поездке на природу из за козления наверное потерял задний номер, он был просто вставлен в защелкивающийся номеродержатель (советую прикручивать и покрепче).
Из-за легкой жопы, задние тормоза блокируются раньше чем передние (получается неприятно). Задний борт не стоит закрывать с применением силы если груз не помещается в кузове, борт легко мнется. После попадания двух камушков в лобовое стекло, третий все же сделал в нем трещину.
Машина очень легко идет, хороший накат, нужно следить за скоростью, я один раз не уследил. Тормозил, во время торможения попал в люк (ливневки), пробил колесо, помял диск, срезало центровой болт рессоры, мост ушел взад, порвался подвесной подшипник (с места проишествия увозили эвакуатором).
1 месяц ждал с нетерпением подшипник (не было даже в Москве). Мотор вроде стал работать громче. Но при езде забываешь про все мелочи, наслаждаешься ездой. Машина не едет-летит. За 20 000 поломок не было, претензий особо тоже, все удобно и приятно.
Потрясающая динамика для дизеля, управляемость, вместительность, особо не шатает из стороны в сторону (как на Таетах), но немного козлит (особенно это чувствуют задние пассажиры). При очередной поездке на природу из за козления наверное потерял задний номер, он был просто вставлен в защелкивающийся номеродержатель (советую прикручивать и покрепче).
Из-за легкой жопы, задние тормоза блокируются раньше чем передние (получается неприятно). Задний борт не стоит закрывать с применением силы если груз не помещается в кузове, борт легко мнется. После попадания двух камушков в лобовое стекло, третий все же сделал в нем трещину.
Машина очень легко идет, хороший накат, нужно следить за скоростью, я один раз не уследил. Тормозил, во время торможения попал в люк (ливневки), пробил колесо, помял диск, срезало центровой болт рессоры, мост ушел взад, порвался подвесной подшипник (с места проишествия увозили эвакуатором).
1 месяц ждал с нетерпением подшипник (не было даже в Москве). Мотор вроде стал работать громче. Но при езде забываешь про все мелочи, наслаждаешься ездой. Машина не едет-летит. За 20 000 поломок не было, претензий особо тоже, все удобно и приятно.
Автор: | Petr | . |
Рейтинг: | 4.53 |
Просмотров: | 13473 | . |
Проголосовало: | 45 |