Отзыв о MINI One 1.4 6MT - 2007 г.в.

Все познания о MINI сводились к презентации в 1959 году и просмотру мистера Бина, т.е. к машинам первой генерации, а современные модели воспринимались лишь как недоразумение под колесами, причем равняемое с умирающим на тот момент Ровером (тоже ведь английское), в целом мечты обладать не было.

Одним декабрьским деньком раздумывал над подарком жене (сына родила, да и просто побаловать хотелось)... В целом ход мысли уже не восстановлю, но по бюджету выбор был не великий, на новый не тянул, кредит, хоть и родословная не плохая, долго клянчить бы пришлось, поэтому выбирал с пробегом. Да простят меня продавцы, на тот момент многих растревожил. Посетил всех дилеров, изучил множество клубных сайтов (мало там полезного), в итоге нашел: машинку в самой простой комплектации, без пробега (владелец есть, но из салона не выезжала), а т.к. супруга ездить не только умеет, но и любит, да и машина покупалась больше как игрушка, механика не стала препятствием. В целом стали обладателем.

Первая поездка стала откровением, машинка очень добротно сделана, хорошо едет и не тесная (на передних сидениях), предвижу ехидные замечания, мол, судьи кто, приехали забирать на BMW E46 325XI в очень не бедной комплектации. Но сиротливая трубенка выхлопа и узенькие колесики очень портили вид игрушке, мир не без добрых людей, нашлась насадка на трубу от Cooper, диски 17 дюймов, наклеечки (полосы) и еще кое-какие мелочи. В целом машинка удалась - глаз радовала.

Дальше пришло удовольствие от вождения, даже со своим 1,4-литровым мотором способности передвигаться самостоятельно МИКА (так мы ее прозвали) не лишилась, а ручная коробка иногда провоцировала на шалости: погоняться с Cayenne на Яузе, или в «шашки поиграть». Есть еще положительный аспект – удовольствие от обладания, к девочке на MINI все же относятся особенно, да и габариты, чуть больше трех с половиной метров (для зануд 3699 мм), позволяют парковаться максимально близко к месту, куда едешь. В целом одни положительные эмоции.

Если искать отрицательные стороны, то далеко ходить не надо: двигатель 1,4 л откровенно слаб и прожорлив, не смотря на малые свесы, машинка очень низкая, так что ищущим универсальный авто – забудьте, да и в багажник не все пакеты из супермаркета могут поместиться, хоть и запаски нет, сзади места не много, при установленном детском сидении (есть ISO-FIX) можно придавить ноги ребенку, если далеко от руля отодвинуться, замок багажника лучше открывать кнопкой с брелка, и руки чистыми останутся, да и английскую королеву меньше поминать будете.

С сервисами не сильно знаком, обслуживаемся в БорисХоф, проблемы везде одинаковые, поэтому конкретно к MINI их привязывать не буду. Из технических неисправностей на 3000 км загорелся весь щиток красным: и тормоза, и ABS, и что там еще, похоже было на выход из строя датчика на колесе, в итоге месяц ковырялись поменяли практически все мозги и отпустили с миром (гарантия), мы даже вникать не стали.

Что до советов потенциальным владельцам, MINI не надо покупать на последние деньги (оставьте для аксессуаров, благо их великое множество), MINI не должна быть единственной машиной в семье (мешок цемента в багажнике - это конечно не смерть, но очень сильное оскорбление для Джона Купера), и если езда на автомобиле для вас не удовольствие, то MINI не для вас, вы просто не поймете друг друга. Планы на будущее: закончится кризис, купим Cooper S.