Отзыв о Mazda 3 1.6 AT Touring Sedan - 2005 г.в.
[2008-09-28]
"МаТрёшка" в моих руках с 1 ноября 2005 года.
Минусы:
- Шумные арки, защита задних арок войлочная, видимо придумана для Хиросимы, а не для России. При небольшом налипании снега вываливается из под крыла: неэстетично.
- Плохая кожа на "кренделе" руки не потеют, а руль полинял так, как будто разменял на тачке 200. - До 10000 потрепала нервы дерганым холостым ходом (в Волгограде не нашли, нашли в Рольфе (Химки) методом тыка "накрытие" катушки третьего цилиндра).
- Низкий клиренс - замечаешь все на дороге выше 10 см.
- Отвратительная резина на фирменных ковриках - под акселератором протерлась за 15000, питерская резина и то лучше будет.
- Зимний запуск любит аккуратность, да и вообще с зимой Мазда справляется с трудом - первый хороший снегопад с морозом будет испытанием: лед набирается под дворниками настоящими скалами.
- Много посторонних шумов со стороны багажника.
- Архинеудобно менять лампы поворота, особенно головные.
- К 70000 тысячам вышла из строя гидравлическая подушка двигателя (заменили по гарантии)
Плюсы:
- Замечательная динамика и управляемость;
- Тормоза абсолютно предсказуемы и адекватны;
- Экстерьер выше всяких похвал: машине три года, а еще ловишь на себе восхищенные взгляды.
Минусы:
- Шумные арки, защита задних арок войлочная, видимо придумана для Хиросимы, а не для России. При небольшом налипании снега вываливается из под крыла: неэстетично.
- Плохая кожа на "кренделе" руки не потеют, а руль полинял так, как будто разменял на тачке 200. - До 10000 потрепала нервы дерганым холостым ходом (в Волгограде не нашли, нашли в Рольфе (Химки) методом тыка "накрытие" катушки третьего цилиндра).
- Низкий клиренс - замечаешь все на дороге выше 10 см.
- Отвратительная резина на фирменных ковриках - под акселератором протерлась за 15000, питерская резина и то лучше будет.
- Зимний запуск любит аккуратность, да и вообще с зимой Мазда справляется с трудом - первый хороший снегопад с морозом будет испытанием: лед набирается под дворниками настоящими скалами.
- Много посторонних шумов со стороны багажника.
- Архинеудобно менять лампы поворота, особенно головные.
- К 70000 тысячам вышла из строя гидравлическая подушка двигателя (заменили по гарантии)
Плюсы:
- Замечательная динамика и управляемость;
- Тормоза абсолютно предсказуемы и адекватны;
- Экстерьер выше всяких похвал: машине три года, а еще ловишь на себе восхищенные взгляды.
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.34 |
Просмотров: | 9554 | . |
Проголосовало: | 29 |