Отзыв о Мазда 3 1.6 AT Тауринг+ - 2008 г.в.
[2010-04-12]
Тоже очень долго выбирал, машина это у меня вторая. Рассматривал и Лансера 10, и Сивика, и Опеля, и Ниссан. В последний момент, заехав в салон Мазда, посмотрел на тройку, сел, прокатился (была еще акция минус 100 тыс.р.).
Очень рад, что выбрал Мазду, машина просто стоит этих денег, все работает уже два года, и никаких намеков на проблемы. После того как взял, через месяц в салоне появилась новая трешка, пришел, посмотрел и понял, что опять не прогадал, в старом кузове мне больше нравится.
Особенности машины такие. Жесткая подвеска, а что вы хотите, она рассчитана на хорошие дороги, и по этой причине ее нельзя называть плохой, просто требует хорошей дороги. От ее жесткости есть и плюсы. Например, прохождение поворотов, и машина отлично держит дорогу на скорости.
Нашел несколько недостатков, ну а куда же без них - это плохо играет радио, у кого не спрашивал, все говорят, что тоже самое, не помешал бы мягкий пластик на торпеде, хотя в новой модели это устранили. Плохо открывать багажник, особенно в грязную погоду - испачкаешься.
Управляемость, и правда, как у БМВ третьей серии, да так это и понятно, база-то одна и та же. По расходу могу сказать честно, не рад, кушает примерно 10-12 литров, это если в городе, это с автоматом. Поначалу привыкал в автомату, казался немного медленным, дело в том, что просто давить на тапку надо немного смелее, и она сразу же поедет.
Машина идеальна для тех, кто любит тюнинг, типа обвеса, тонировки и прочего. Машина просто создана для того, чтобы ее тюнинговать!!! Что касается стоимости ТО и запчастей, тут уж все 5 баллов - одна из самых дешевых в своем классе. Заводится в любое время и в любую погоду. Заправляю 92 бензином, хотя пробовал и 95. Разницы не заметил, если уж еду далеко, то по трассе лью 95.
В планах поставить задний спойлер, реснички и светодиодные поворотники, возможно, поменяю резину на малошумную. Были предложения сделать шумоизоляцию, но я сразу отказался, так как должного эффекта по слухам не происходит, все зависит от дорожного покрытия. Вот такие пироги.
Очень рад, что выбрал Мазду, машина просто стоит этих денег, все работает уже два года, и никаких намеков на проблемы. После того как взял, через месяц в салоне появилась новая трешка, пришел, посмотрел и понял, что опять не прогадал, в старом кузове мне больше нравится.
Особенности машины такие. Жесткая подвеска, а что вы хотите, она рассчитана на хорошие дороги, и по этой причине ее нельзя называть плохой, просто требует хорошей дороги. От ее жесткости есть и плюсы. Например, прохождение поворотов, и машина отлично держит дорогу на скорости.
Нашел несколько недостатков, ну а куда же без них - это плохо играет радио, у кого не спрашивал, все говорят, что тоже самое, не помешал бы мягкий пластик на торпеде, хотя в новой модели это устранили. Плохо открывать багажник, особенно в грязную погоду - испачкаешься.
Управляемость, и правда, как у БМВ третьей серии, да так это и понятно, база-то одна и та же. По расходу могу сказать честно, не рад, кушает примерно 10-12 литров, это если в городе, это с автоматом. Поначалу привыкал в автомату, казался немного медленным, дело в том, что просто давить на тапку надо немного смелее, и она сразу же поедет.
Машина идеальна для тех, кто любит тюнинг, типа обвеса, тонировки и прочего. Машина просто создана для того, чтобы ее тюнинговать!!! Что касается стоимости ТО и запчастей, тут уж все 5 баллов - одна из самых дешевых в своем классе. Заводится в любое время и в любую погоду. Заправляю 92 бензином, хотя пробовал и 95. Разницы не заметил, если уж еду далеко, то по трассе лью 95.
В планах поставить задний спойлер, реснички и светодиодные поворотники, возможно, поменяю резину на малошумную. Были предложения сделать шумоизоляцию, но я сразу отказался, так как должного эффекта по слухам не происходит, все зависит от дорожного покрытия. Вот такие пироги.
| Автор: | sbear | . |
Рейтинг: | 4.47 |
| Просмотров: | 7219 | . |
Проголосовало: | 51 |