Отзыв о Mazda 3 Touring Plus - 2011 г.в.
[2012-02-27]
Назрел вопрос о смене авто (был Цивик 2003). На новый Цивик денег не хватило, но хватило на Мазду 3. При принятии решения руководствовалась наличием машины в салоне и сборкой (все-таки Япония). Условия эксплуатации: город/загородная извилистая трасса в соотношении 30/70. Езжу 90% времени одна.
Первое впечатление очень необъективно, потому что оно перемешалось с восторгом от того, что это новое авто, и оно не может не нравится, в нем все блестит, работает, не пищит, не скрипит и т.д., и не нужно прислушиваться и ждать подвоха...))) Но это первое впечатление))) Когда восторг прошел, что обнаружилось.
Плюсы. Отличная музыка, просто супер, акустика на 5+. Мне комфортно на водительском сиденье. Подогревы стекол, зеркал, сидений работают ровненько, и как я раньше без них обходилась, непонятно, все удобно. Не прочувствовала нужность опции "омыватели фар", есть ощущение, что они бесполезны. Отделка под кожу: панель, подлокотник, двери, руль, очень качественно. Управление отличное, подвеска (в сравнении с Цивиком) - то, что нужно.
Минусы. Муж с трудом помещается в машину, приходится смешно заныривать (рост 170 см, вес 90 кг). Сзади очень мало места, высоки шансы упереться коленями, больше двоих назад не сажаю! Динамика - ее нет, просто нет (сравниваю с Цивиком). Машина эксплуатируется по межгороду (дорога извилистая, частые спуски/подъемы), поэтому для меня это очень важно. Расход с начальных 15 л/100 км снизился до 9.5, зимой в морозы поднялся до 10.5, при пробеге 11.000 км. Видимо, меньше уже не станет. Опять же Цивик при тех же 105 л.с. расходовал 7 л/100 км...(((
На нулевом ТО (в 7500 км) выяснилось, что отсутствует масляный щуп))) Дырочка скотчем была заклеена))) Дилер в течение месяца бесплатно поставил. Зашумел вентилятор в салоне, очень слышно, мешает, когда едешь в городе (нужно ехать к дилеру). Шумоизоляция низкая, за городом нужно на порядок громче делать радио.
Резюме. Качественное японское авто, но не моего темперамента. Продолжаю мечтать о новом Цивике))). Всем удачи за рулем!
Первое впечатление очень необъективно, потому что оно перемешалось с восторгом от того, что это новое авто, и оно не может не нравится, в нем все блестит, работает, не пищит, не скрипит и т.д., и не нужно прислушиваться и ждать подвоха...))) Но это первое впечатление))) Когда восторг прошел, что обнаружилось.
Плюсы. Отличная музыка, просто супер, акустика на 5+. Мне комфортно на водительском сиденье. Подогревы стекол, зеркал, сидений работают ровненько, и как я раньше без них обходилась, непонятно, все удобно. Не прочувствовала нужность опции "омыватели фар", есть ощущение, что они бесполезны. Отделка под кожу: панель, подлокотник, двери, руль, очень качественно. Управление отличное, подвеска (в сравнении с Цивиком) - то, что нужно.
Минусы. Муж с трудом помещается в машину, приходится смешно заныривать (рост 170 см, вес 90 кг). Сзади очень мало места, высоки шансы упереться коленями, больше двоих назад не сажаю! Динамика - ее нет, просто нет (сравниваю с Цивиком). Машина эксплуатируется по межгороду (дорога извилистая, частые спуски/подъемы), поэтому для меня это очень важно. Расход с начальных 15 л/100 км снизился до 9.5, зимой в морозы поднялся до 10.5, при пробеге 11.000 км. Видимо, меньше уже не станет. Опять же Цивик при тех же 105 л.с. расходовал 7 л/100 км...(((
На нулевом ТО (в 7500 км) выяснилось, что отсутствует масляный щуп))) Дырочка скотчем была заклеена))) Дилер в течение месяца бесплатно поставил. Зашумел вентилятор в салоне, очень слышно, мешает, когда едешь в городе (нужно ехать к дилеру). Шумоизоляция низкая, за городом нужно на порядок громче делать радио.
Резюме. Качественное японское авто, но не моего темперамента. Продолжаю мечтать о новом Цивике))). Всем удачи за рулем!
| Автор: | Елена | . |
Рейтинг: | 4.16 |
| Просмотров: | 14615 | . |
Проголосовало: | 37 |