Отзыв о Форд Фьюжн 1.6 МТ Тренд - 2007 г.в.
[2008-05-19]
Езжу с 29 мая 2007. До сих пор до автоматизма не привык к кпп (задн. передача, переходы). После 5000 загремела панель. После 10000 заскрипел салон со всех сторон - по гарантии отказ, за деньги с удовольствием. Но я не верю, что устранят. Протерся кожух рукоятки кпп - заменили по гарантии. В автосалоне обломили петлю крышки бардачка - жду 3 месяца замены.
На высоких скоростях страшно (особенно без груза). Машина не для трассы, а для большого города. Хотя по грунтовке ходит хорошо. По снегу идет неплохо. Подвеска не адаптирована для наших дорог. Печка на сильном морозе на трассе засвистела - сразу вспомнил ВАЗ. От ФОРДА не ожидал. Предложили заменить. Но сейчас не свистит. Подожду мороза, а там приму решение по замене, т.к. лишний раз "мастеров" допускать к авто не хочется. Лампы стопсигналов летят у многих, хотя средний живет. Грязь под капотом.
Стоимость ТО увеличили. Да и материалы у дилера в 2 раза дороже. Нет желания у дилера исполнить ТО - уйдет весь день и денег в 2 раза больше (как минимум). На доп.оборудовании капитально разводят - не берите ничего у дилера. В сервисе "понтов" внешних море, а толку мало. Но к радости есть все же там реальные мастера. Жаль их поощряют мало. Мастера приемщики тоже разные - дело случая.
Пластик с трудом отмывается. Очень не помешал бы бардачек между пер.сиденьями. В целом неплохая задумка (клиренс, форма кузова, салон и т.д.). Цены не нужно сравнивать с дорогими авто или жителями Москвы (это др.страна) - выуживайте с ряда источников информацию и цены хотя бы примерно на авто будут ясны. Для этого авто не критично, но все же завысили - в Европе он стоит дешевле гораздо.
Тормоза - отлично. Посадка - удобно только передним пассажирам. А сзади на дальняке неуютно (неудобная спинка). Двери хлопаются критично, в т.ч. багажника. В потоке юркая, маневренная. Очень надеюсь на создание безопасных, надежных авто и непременного изменения отношения сервиса дилера к клиенту. Удачи!
На высоких скоростях страшно (особенно без груза). Машина не для трассы, а для большого города. Хотя по грунтовке ходит хорошо. По снегу идет неплохо. Подвеска не адаптирована для наших дорог. Печка на сильном морозе на трассе засвистела - сразу вспомнил ВАЗ. От ФОРДА не ожидал. Предложили заменить. Но сейчас не свистит. Подожду мороза, а там приму решение по замене, т.к. лишний раз "мастеров" допускать к авто не хочется. Лампы стопсигналов летят у многих, хотя средний живет. Грязь под капотом.
Стоимость ТО увеличили. Да и материалы у дилера в 2 раза дороже. Нет желания у дилера исполнить ТО - уйдет весь день и денег в 2 раза больше (как минимум). На доп.оборудовании капитально разводят - не берите ничего у дилера. В сервисе "понтов" внешних море, а толку мало. Но к радости есть все же там реальные мастера. Жаль их поощряют мало. Мастера приемщики тоже разные - дело случая.
Пластик с трудом отмывается. Очень не помешал бы бардачек между пер.сиденьями. В целом неплохая задумка (клиренс, форма кузова, салон и т.д.). Цены не нужно сравнивать с дорогими авто или жителями Москвы (это др.страна) - выуживайте с ряда источников информацию и цены хотя бы примерно на авто будут ясны. Для этого авто не критично, но все же завысили - в Европе он стоит дешевле гораздо.
Тормоза - отлично. Посадка - удобно только передним пассажирам. А сзади на дальняке неуютно (неудобная спинка). Двери хлопаются критично, в т.ч. багажника. В потоке юркая, маневренная. Очень надеюсь на создание безопасных, надежных авто и непременного изменения отношения сервиса дилера к клиенту. Удачи!
Автор: | Вячеслав | . |
Рейтинг: | 4.46 |
Просмотров: | 10268 | . |
Проголосовало: | 35 |