Отзыв о Форд Фьюжен 1.4 МКПП Тренд - 2007 г.в.

На Форд Фьюжен пересела после Пассата B-3. Надоели ямы во дворе, захотелось чего-нибудь повыше и поновее. Машинку взяли после одного хозяина практически в идеальном состоянии. Была довольна, бордюры не так страшны, развернуться легче, припарковаться тоже. Расход бензина тоже радовал - в городе 8, за городом - 6 литров. После старенького Пассата отдыхала - ничего не ломалось. Пассату уже 19 лет, и то одно, то другое вылезало. Но радость была недолгой...

Поехав по трассе, почувствовала, что устойчивость не та, и 90км/ч на Фьюжене - совсем другое дело, чем на Пассате. Ладно, все-таки разные машины, думала, дело привычки. Но при обгоне тоже педаль приходилось жать в пол, чего никогда не делала на Пассате (не люблю лихой езды, люблю получать удовольствие, а не адреналин). При левом повороте на перекрестке всегда думать приходиться, успею или нет, нет уверенности в машине. Такое чувство, что машина сама по себе, а я сама по себе, тогда как на Пассате всегда знаю, когда можно понаглеть, когда нет.

Пришла зима... Как всегда неожиданно стукнуло -25, завожу утром машину - не тут-то было, даже не схватывается. Погрешила, что старый аккумулятор, купили новый, завелся, правда, тоже с третьего раза. Чтобы не повторилось такого на следующее утро, вечером часов в 11 муж пошел прогрел, чтобы как-то взбодрить. Завелись утром, правда, опять же не сразу, поехали, как все заскрипело!!! И пластик, и стойки, и колодки, было чувство, что сейчас развалится на запчасти, жуть!!!

А самое главное - мало Фьюжу 1,4!!! Чуть рыхлый снег, и все - буксует: ни в зад, ни в перед... На Пассате брюхом, конечно, гребла и буксовала, но всегда сама выбиралась. А тут постоянная головная боль - проеду или нет. Теперь никто и никогда не переубедит меня, что машина с двигателем 1.2, да еще и с кондером, очень шустрая и экономичная. 1,4 тоже мало, даже без кондера. Что касается экономии: летом - да, зимой - те же 10-11 литров, и это с таким-то двигателем!?

Думала, уж с просветом-то проблем быть не должно, колея во дворе - не так страшно. Но опять не тут-то было... Просвет, конечно, неплохой, но бампер передний все также низко, и также, как и седаны, расчищаю им перед собой дорогу. Во всем остальном машина неплохая, пластик, правда, еще гремит, но это, может, когда сигналку делали, что-то неправильно закрепили, у нас же спецы крутые!

Вывод: не пересаживайтесь с более мощных машин на более слабые, я не привыкла, и достоинства не смогли компенсировать этот недостаток.