Отзыв о Ford Fusion 1.6 MT Elegance - 2007 г.в.
[2011-03-02]
Купил в декабре 2007 года - понравился, и я в нём поместился! А он поместился в 500 рублей! Похож на маленький джип, крыша на голову не давит. На спидометре уже 58 000 км. За это время менял только расходники, цены очень приемлемые, работу делал сам - всё очень доступно и просто. Движка 1,6 вполне хватает, разгоняется хорошо и при обгоне не напрягает, знаю, что успею. Расход в среднем 7,0 л на 100 км, пробок у нас в городе нет. Бензин заправляю только 92-й.
100 лошадок позволяют экономить на налоге, всего 700 рублей в год. Очень хороший головной свет, дорогу видно прекрасно. Внутри тоже всё симпатично и под рукой, посадка высокая, как на внедорожнике, хорошая обзорность. При моём росте 190 см за рулём устраиваюсь нормально, регулировок хватает, правда, почти всё до упора. Сиденья могли бы быть и получше (слабая боковая поддержка), и нет поясничного подпора.
Салон зимой прогревается быстро, я движок утепляю, и ногам в машине тепло, и стёкла не потеют. Заводится и в минус 25 с первой попытки, больше у нас пока не было. На зимней резине по снегу идёт, как по рельсам. Управляемость отличная, едет туда, куда рулишь и не напрягаешься! Небольшой размер кузова позволяет легко парковаться, а высокий клиренс - не бояться бордюров.
Салон легко трансформируется, и можно в него стиральную машину в упаковке засунуть. Сам по себе багажник, конечно, не велик, но мне хватает. Летом кондиционер отлично делает свою работу и в салоне не жарко. Если надо при обгоне на трассе быстро набрать скорость, то просто отключаю кнопкой кондей, и Фьюжик быстро ускоряется, а потом снова включаю. Подвеска немного жестковата, и это сильно проявляется на грунтовой дороге, но это плата за отменную управляемость!
Это всё плюсы, вот теперь о минусах. Самый главный - это слабая шумоизоляция! Постоянно где-то что-то тарахтит или скрипит, особенно сзади. Делаю погромче музыку, и дефект исчезает! Штатная аудиосистема не читает МР-3, что очень странно в 21 веке, слушаю музыку с флешки через модулятор и приёмник, который сам по себе очень неплох. Качество звука чуть выше среднего, но я не меломан - смирился.
И ещё, что не нравится - это когда после выключения зажигания не работают стеклоподъёмники, и лючок бензобак открывается и закрывается ключом зажигания. Если бы устранили на заводе эти несущественные и легкоустранимые минусы, то машина была бы просто супер! А самое главное, что мне в ней нравится - это надёжность!
100 лошадок позволяют экономить на налоге, всего 700 рублей в год. Очень хороший головной свет, дорогу видно прекрасно. Внутри тоже всё симпатично и под рукой, посадка высокая, как на внедорожнике, хорошая обзорность. При моём росте 190 см за рулём устраиваюсь нормально, регулировок хватает, правда, почти всё до упора. Сиденья могли бы быть и получше (слабая боковая поддержка), и нет поясничного подпора.
Салон зимой прогревается быстро, я движок утепляю, и ногам в машине тепло, и стёкла не потеют. Заводится и в минус 25 с первой попытки, больше у нас пока не было. На зимней резине по снегу идёт, как по рельсам. Управляемость отличная, едет туда, куда рулишь и не напрягаешься! Небольшой размер кузова позволяет легко парковаться, а высокий клиренс - не бояться бордюров.
Салон легко трансформируется, и можно в него стиральную машину в упаковке засунуть. Сам по себе багажник, конечно, не велик, но мне хватает. Летом кондиционер отлично делает свою работу и в салоне не жарко. Если надо при обгоне на трассе быстро набрать скорость, то просто отключаю кнопкой кондей, и Фьюжик быстро ускоряется, а потом снова включаю. Подвеска немного жестковата, и это сильно проявляется на грунтовой дороге, но это плата за отменную управляемость!
Это всё плюсы, вот теперь о минусах. Самый главный - это слабая шумоизоляция! Постоянно где-то что-то тарахтит или скрипит, особенно сзади. Делаю погромче музыку, и дефект исчезает! Штатная аудиосистема не читает МР-3, что очень странно в 21 веке, слушаю музыку с флешки через модулятор и приёмник, который сам по себе очень неплох. Качество звука чуть выше среднего, но я не меломан - смирился.
И ещё, что не нравится - это когда после выключения зажигания не работают стеклоподъёмники, и лючок бензобак открывается и закрывается ключом зажигания. Если бы устранили на заводе эти несущественные и легкоустранимые минусы, то машина была бы просто супер! А самое главное, что мне в ней нравится - это надёжность!
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.78 |
Просмотров: | 9501 | . |
Проголосовало: | 55 |