Отзыв о Ford Fusion 1.4 TDCi - 2008 г.в.
[2013-09-29]
Привет. Авто у меня 3 месяца. Общий пробег 104.600 км, мой на нем 6.500 км. Пока менял только расходники. Движок 1.4 дизель. Пустой для своих 68 лошадок прямо летит, приятно удивлен, но как нагрузишь - так себе. До 150 км/ч идет легко (пустой), больше 160 км/ч не ездил, но на этой скорости на нем в отличие от например Форд Эскорт не страшно! Дорогу держит очень прилично.
Расход маленький на редкость. Езжу и по трассе, и по городу, а среднемесячный расход 5-5.1 л. Ход подвески коротковат, но на вид сделана прилично. Движок работает тихо, но зато из-за плохой шумоизоляции слышишь все дорожные шумы. Управление для машин этого класса - блеск.
Внешний вид спорный: кому-то нравится, кому то нет. Салон сделан простенько, но со вкусом. Скрипы появляются только во время лазания по горкам, когда машину вывешиваешь на перекос. А вот за вид приборной панели дизайнерам руки бы поотбивал, портит все впечатление от машины.
Расходники недорогие за исключением топливного фильтра. А вот детали топливной апаратуры - надеюсь, не узнаю. По обслуживанию с точки зрения доступа к узлам в основном автомобиль сделан продумано (по сравнению с более ранними Фордами), но для замены салонного фильтра снимать педаль газа - это уж извините...
Салон для маленькой машинки просторный и удобный, и в потолок еще никто головой не уперся, но вертикальная посадка на сиденьях - дело спорное. Клиренс высокий, но не настолько как обещали в рекламе. А машину брал из-за него. Лакокрасочное покрытие - посмотрим после зимы, тем более что до меня машина была ударена. В целом машиной доволен, а дальше поживем-увидим.
Расход маленький на редкость. Езжу и по трассе, и по городу, а среднемесячный расход 5-5.1 л. Ход подвески коротковат, но на вид сделана прилично. Движок работает тихо, но зато из-за плохой шумоизоляции слышишь все дорожные шумы. Управление для машин этого класса - блеск.
Внешний вид спорный: кому-то нравится, кому то нет. Салон сделан простенько, но со вкусом. Скрипы появляются только во время лазания по горкам, когда машину вывешиваешь на перекос. А вот за вид приборной панели дизайнерам руки бы поотбивал, портит все впечатление от машины.
Расходники недорогие за исключением топливного фильтра. А вот детали топливной апаратуры - надеюсь, не узнаю. По обслуживанию с точки зрения доступа к узлам в основном автомобиль сделан продумано (по сравнению с более ранними Фордами), но для замены салонного фильтра снимать педаль газа - это уж извините...
Салон для маленькой машинки просторный и удобный, и в потолок еще никто головой не уперся, но вертикальная посадка на сиденьях - дело спорное. Клиренс высокий, но не настолько как обещали в рекламе. А машину брал из-за него. Лакокрасочное покрытие - посмотрим после зимы, тем более что до меня машина была ударена. В целом машиной доволен, а дальше поживем-увидим.
Автор: | Георгий | . |
Рейтинг: | 3.50 |
Просмотров: | 12444 | . |
Проголосовало: | 6 |