Отзыв о Land Rover Discovery III 2.7 TD HSE - 2008 г.в.

Живу в Новосибирске. Более 10 лет езжу на дизельных джипах класса Прадо. Всегда покупал машины б/у на аукционах в Японии. И вот решил пересесть на новую машину и обязательно дизель. Т.к. Тойота в 2008 году дизельные Прадо в Россию не поставляла, выбирал из моделий Ниссан и Ленд Ровер. Больше всего по своему внешнему виду и техническим характеристикам понравился Disco. Езжу на машине круглогодично, использую как служебную, для туристических поездок (Алтай, Байкал), на охоту, рыбалку и за грибами. Пробег 62 000км.

Машина неоднозначная: хорошая подвеска, удобный, со вкусом отделанный салон, вместительный багажник, "ровный пол" позволяют с удобством располагаться в машине на ночлег двум габаритным мужчинам. У Дискотека хороший обзор, прекрасная проходимость, надежный и достаточно мощный двигатель, однако топливная система не расчитана на российску солярку - уже через 26 000км вышли из строя клапана ЕГР. Замена же деталей по гарантии растягивается на месяцы.

Webasto при температуре ниже -25 не запускается и не имеет дистанционного и программируемого пуска. Обращения к дилерам результата не дали, пришлось полазить по интернету, чтобы найти решение: заменить камеру сгорания на камеру от Webasto VW "Taureg": у нее есть предварительный подогрев, управление которым имеется в программном обеспечении Disco. Кроме того поставил пульт и теперь имею возможность предварительного прогрева двигателя (Webasto включается в заданное время или дистанционно), что для Сибири с ее тридцати-сорокаградусными морозами необходимо.

А вот электроника в машине других чувств, кроме раздражения, не вызывает. Очень часто "глючит", выдает ложную информацию о неисправностях, которая снимается кратковременным отключением зажигания, а если это не помогает, то приходится на несколько минут отключать минусовую клемму аккумулятора.

Очень несовершенна диагностика - вот уже более двух месяцев езжу с такой проблемой: во время движения подвеска опускается в нижнее положение, спецпрограммы отключаются, на дисплее появляется информация о том, что неисправна АКП, и не доступна часть передач, неисправны стояночный тормоз и тормозная система. За это время около десяти раз побывал у дилеров, потерял массу времени, а причина, по которой срабатывае электроника, так и не установлена и не устранена.

Думаю, что пока англичане не доработают электронику, а у нас не появятся технически грамотные дилеры, с уважением относящиеся к клиентам и имеющие достаточный асортимент запасных частей, и не улучшится качество дизельного топлива, покупать такую машину преждевременно.