Отзыв о Land Rover Freelander II TD4 - 2008 г.в.
NewMPV.ru :: Land Rover :: Land Rover Freelander :: Отзыв о Land Rover Freelander II TD4 - 2008 г.в.
[2011-12-10]
Скажу сразу: автомобиль хороший и не ломается, в отличии от многих других моделей Land Rover. Так что шутки про владельцев Land Rover к нам отношения не имеют. Купили Freelander-2 турбодизель HSE в 2008 году. Ожидания в плане экономии топлива оправдались. Средний расход по трассе 8.5л, можно снизить до 6.7л (если совсем не нажимать). Придавливая "по полной", можно увидеть и 17л, но для этого надо сильно постараться.
На данный момент пробег автомобиля - 122.000 км. Эксплуатируется машина в Москве, много езжу по Московской области. Дороги: асфальт, проселочные, люблю обочины в области. Бывает и совсем бездорожье. Автомобиль отлично все это переносит, и подвеска не подводила - ни одна деталь подвески не менялась!
Впечатления: автомобиль замечательный, это без преувеличения. Покупая, выбирали между Volvo XC90 и Freelander. В конце концом выбор пал на последний, о чем ни сколько не жалею. Причин такого решения две: во-первых, XC90 был более "банален" на тот момент (их много, а Фрилы только появились), во-вторых - динамика Freelander. На нем едешь, как хочешь, а не как может автомобиль.
Аргументы в пользу Фрилэндера:
1. Хороший салон, отличный обзор. Сиденья удобные на коже, от которой ничего не потеет;
2. Замечательная динамика, стартуешь всегда первый, оставляя поток далеко позади. Я не гонщик, но на трассе такая динамика очень помогает;
3. На высоких скоростях (после 150км/час) в салоне также тихо, как и при 80км/час. Прекрасная управляемость. Машина устойчива, хорошо держит дорогу. Исключение: повороты на скоростях под 200 км/ч (на европейских автобанах, например) не пройти, но это, как я понимаю, проблема любого высокого автомобиля внедорожного типа. Понятно, что на Мерседесе S-класса в такой поворот входишь и выходишь из него спокойно, но такового у меня нет. Кстати, высокая скорость совсем не чувствуется, едем быстро и спокойно;
4. Ремонта почти не было, только ТО, которые прохожу строго по графику и только у официального дилера. 2 года назад была какая-то странная проблема... В пробке температура вдруг резко "подскакивала", а через несколько секунд стрелка также резко возвращалась на место. И так помногу раз. В сервисе устранили "всего" за неделю. Никак не могли разобраться, даже меняли кожух вентилятора (разве это помогло бы?!) и тестировали другие авто. Наконец, дефект был устранен, мне ничего объяснить толком не смогли, ремонт бесплатный (по гарантии). Никаких других проблем. Наступает срок замены авто.
На данный момент пробег автомобиля - 122.000 км. Эксплуатируется машина в Москве, много езжу по Московской области. Дороги: асфальт, проселочные, люблю обочины в области. Бывает и совсем бездорожье. Автомобиль отлично все это переносит, и подвеска не подводила - ни одна деталь подвески не менялась!
Впечатления: автомобиль замечательный, это без преувеличения. Покупая, выбирали между Volvo XC90 и Freelander. В конце концом выбор пал на последний, о чем ни сколько не жалею. Причин такого решения две: во-первых, XC90 был более "банален" на тот момент (их много, а Фрилы только появились), во-вторых - динамика Freelander. На нем едешь, как хочешь, а не как может автомобиль.
Аргументы в пользу Фрилэндера:
1. Хороший салон, отличный обзор. Сиденья удобные на коже, от которой ничего не потеет;
2. Замечательная динамика, стартуешь всегда первый, оставляя поток далеко позади. Я не гонщик, но на трассе такая динамика очень помогает;
3. На высоких скоростях (после 150км/час) в салоне также тихо, как и при 80км/час. Прекрасная управляемость. Машина устойчива, хорошо держит дорогу. Исключение: повороты на скоростях под 200 км/ч (на европейских автобанах, например) не пройти, но это, как я понимаю, проблема любого высокого автомобиля внедорожного типа. Понятно, что на Мерседесе S-класса в такой поворот входишь и выходишь из него спокойно, но такового у меня нет. Кстати, высокая скорость совсем не чувствуется, едем быстро и спокойно;
4. Ремонта почти не было, только ТО, которые прохожу строго по графику и только у официального дилера. 2 года назад была какая-то странная проблема... В пробке температура вдруг резко "подскакивала", а через несколько секунд стрелка также резко возвращалась на место. И так помногу раз. В сервисе устранили "всего" за неделю. Никак не могли разобраться, даже меняли кожух вентилятора (разве это помогло бы?!) и тестировали другие авто. Наконец, дефект был устранен, мне ничего объяснить толком не смогли, ремонт бесплатный (по гарантии). Никаких других проблем. Наступает срок замены авто.
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.27 |
Просмотров: | 11468 | . |
Проголосовало: | 30 |