Отзыв о Kia Ceed 1.6 АКПП Хэчбэк - 2008 г.в.
[2008-10-24]
Свой Ceed купил 8 октября совершенно случайно. Решение по замене своего Getz на имеющийся автомобиль принял на следующий день после посещения салона. Всю ночь просидел в интернете, изучая отзывы. Доплатил 300 тысяч и взял Ceed с АКП, 1,6 литра с уже установленной защитой картера, сигнализацией, механическим блокиратором коробки передач, галогенками. Анализ комфорта салона поручил жене, она у меня привередливая. Получил добро.
Летом ездил на море и видел аварию мерседеса и ауди. Обе машины - в хлам, а люди целы. Поэтому 6 подушек безопасности сыграли немаловажное значение в принятии решения. Понравилась мягкая обивка салона, регулировки рулевой колонки, магнитофон CD+MP3, звукоизоляция. Но машины как и людей встречают по одёжке, поэтому форма кузова и современный внешний вид меня окончательно убедил взять именно эту модель.
Все мои машины были с механикой, но решился на автомат, и пока ездил по городским пробкам ни секунды об этом не пожалел. Первый выезд на трассу привёл к серьёзным разногласиям между мной и АКП, как нужно ездить. Тормозит страшно. Двигатель ревёт, а машинка как ехала так и едет. Я в шоке. Потом наловчился. Пришлось осваивать новую тактику обгона.
Насторожила российская сборка и, как выяснилось, не без оснований. Именно к нашим сборщикам и имеются 3 вопроса:
1. Как уверяют на фирме сход-развал в норме, влево забирает. Чуть отвлекся на трассе и уже выезжаешь на встречку.
2. На неровной дороге под панелью приёмника что-то подзвякивает. И это в новой машине. Если бы звукоизоляция была похуже может и не услышал, а так просто бесит.
3. Заднюю дверь закрываю только с 3-го раза.
Теперь к корейцам. Ребята, а нельзя ли подсветку приборов сделать с регулируемой яркостью? Очень слабо видно индикатор открытой задней двери.
Теперь общие впечатления. Машина хорошая. Внешний вид достойный. Электроусилитель руля нравится больше чем гидравлика. На трассе не устаёшь, да и в городе тоже. Можно поставить твёрдую 4+.
Летом ездил на море и видел аварию мерседеса и ауди. Обе машины - в хлам, а люди целы. Поэтому 6 подушек безопасности сыграли немаловажное значение в принятии решения. Понравилась мягкая обивка салона, регулировки рулевой колонки, магнитофон CD+MP3, звукоизоляция. Но машины как и людей встречают по одёжке, поэтому форма кузова и современный внешний вид меня окончательно убедил взять именно эту модель.
Все мои машины были с механикой, но решился на автомат, и пока ездил по городским пробкам ни секунды об этом не пожалел. Первый выезд на трассу привёл к серьёзным разногласиям между мной и АКП, как нужно ездить. Тормозит страшно. Двигатель ревёт, а машинка как ехала так и едет. Я в шоке. Потом наловчился. Пришлось осваивать новую тактику обгона.
Насторожила российская сборка и, как выяснилось, не без оснований. Именно к нашим сборщикам и имеются 3 вопроса:
1. Как уверяют на фирме сход-развал в норме, влево забирает. Чуть отвлекся на трассе и уже выезжаешь на встречку.
2. На неровной дороге под панелью приёмника что-то подзвякивает. И это в новой машине. Если бы звукоизоляция была похуже может и не услышал, а так просто бесит.
3. Заднюю дверь закрываю только с 3-го раза.
Теперь к корейцам. Ребята, а нельзя ли подсветку приборов сделать с регулируемой яркостью? Очень слабо видно индикатор открытой задней двери.
Теперь общие впечатления. Машина хорошая. Внешний вид достойный. Электроусилитель руля нравится больше чем гидравлика. На трассе не устаёшь, да и в городе тоже. Можно поставить твёрдую 4+.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.46 |
Просмотров: | 14833 | . |
Проголосовало: | 41 |