Отзыв о Kia Ceed 2.0 МКПП Универсал - 2007 г.в.
[2011-09-27]
Машина 2007 года, двигатель 2.0, универсал. Сразу хочу сказать, что этой машине я благодарен и очень ей доволен. Пробег 90.000 км. Кроме расходников (фильтры, колодки и т.д.) менял только стойки стабилизаторов поперечной устойчивости (около 3000 рублей вместе с работой у официалов - считаю, ерунда). Кстати тормозные диски еще родные, хотя по городу езжу весьма много и, как мне кажется, езжу достаточно динамично.
Мотор 2.0 позволяет весьма уверенно чувствовать себя при обгонах - тяги ему вполне хватает. Для пробы разгонял машинку чуть больше 200 км/ч (по спидометру). Передачи включаются очень легко и четко. Управляемость у машины отличная. На движение рулем автомобиль реагирует четко и быстро. Да, машина жесткая - наверное, поэтому она и рулится хорошо. Поначалу жесткость подвески не вызывала положительных эмоций. Но сейчас я эту жесткость не ощущаю (привык, наверное), зато управлять этой машиной очень приятно.
Также, вначале моего знакомства с машиной, я ожидал большего от шумоизоляции. Теперь считаю, что она совершенно достаточная. Шум мотора начинает быть слышен после 150 км/ч. Среднее потребление менее 9 литров. Салон очень просторный, аккуратный и удобный. Обзорность у автомобиля очень хорошая. Мне этот автомобиль нравится практически по всем параметрам.
Для меня в нем только один недостаток - маленький дорожный просвет. Эта машина для асфальта. Конечно, на ней можно перемешаться по хорошему проселку (но аккуратно), но если в машине не только водитель но и пассажиры - движение по проселку удовольствия не доставляет. Полноразмерной запаски нет, но зачем она нужна - только лишнее место в багажнике (за 90.000 я на ней ни одного колеса не пробил).
Трансформация салона проста и удобна - при сложенных задних сиденьях получается ровный пол - запросто можно даже спать. Покрашена машина хорошо, никаких признаков коррозии за эти 4 года круглогодичной эксплуатации и уличного хранения на кузове не появилось. К сожалению, Kia Ceed не поставляется теперь с двигателем 2.0 и очень жаль. Сейчас собрался продавать (менять на кроссовер) - а продавать жалко.
Мотор 2.0 позволяет весьма уверенно чувствовать себя при обгонах - тяги ему вполне хватает. Для пробы разгонял машинку чуть больше 200 км/ч (по спидометру). Передачи включаются очень легко и четко. Управляемость у машины отличная. На движение рулем автомобиль реагирует четко и быстро. Да, машина жесткая - наверное, поэтому она и рулится хорошо. Поначалу жесткость подвески не вызывала положительных эмоций. Но сейчас я эту жесткость не ощущаю (привык, наверное), зато управлять этой машиной очень приятно.
Также, вначале моего знакомства с машиной, я ожидал большего от шумоизоляции. Теперь считаю, что она совершенно достаточная. Шум мотора начинает быть слышен после 150 км/ч. Среднее потребление менее 9 литров. Салон очень просторный, аккуратный и удобный. Обзорность у автомобиля очень хорошая. Мне этот автомобиль нравится практически по всем параметрам.
Для меня в нем только один недостаток - маленький дорожный просвет. Эта машина для асфальта. Конечно, на ней можно перемешаться по хорошему проселку (но аккуратно), но если в машине не только водитель но и пассажиры - движение по проселку удовольствия не доставляет. Полноразмерной запаски нет, но зачем она нужна - только лишнее место в багажнике (за 90.000 я на ней ни одного колеса не пробил).
Трансформация салона проста и удобна - при сложенных задних сиденьях получается ровный пол - запросто можно даже спать. Покрашена машина хорошо, никаких признаков коррозии за эти 4 года круглогодичной эксплуатации и уличного хранения на кузове не появилось. К сожалению, Kia Ceed не поставляется теперь с двигателем 2.0 и очень жаль. Сейчас собрался продавать (менять на кроссовер) - а продавать жалко.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.39 |
Просмотров: | 9585 | . |
Проголосовало: | 28 |