Отзыв о Kia Ceed 1.4 5D - 2010 г.в.
[2011-11-16]
Выбирал машину суммой до 600.000 деревянных. Рассматривал разные варианты. В итоге выбирал между Киа Сид, Фольксваген Поло, Сузуки SX4 и Шевроле Круз. Сначала думал подкопить и взять либо Мазду 3, либо Астру. Но т.к. срочно нужно было реализовать деньги, решил взять Киа. Изначально заказывал Сид с движком 1.6, ждал 2 месяца, в декабре позвонили из салона и сказали, что 1.6, есть только с роботом и космической ценой. Предложили базу 1.4, решил взять, т.к. ждать больше не мог.
По салону все очень прилично. Сравнивать с Поло и Сузуки бессмысленно, единственное - Круз не плох. В салоне комфортно, сзади можно сидеть довольно комфортно, что не может не радовать. Багажный отсек тоже радует, вместительный, единственная неприятность - это то, что в базе не предусмотрено освещение в нем. Мелочь, но оставляет неприятное впечатление. Пластик в салоне сделан аккуратно и смотрится неплохо. Вместо штатной магнитолы стоит Сони сенсорный, смотрится здорово. Акустика для штатной вполне хороша, звучание радует.
По ходовой. Конечно, это не Форд Фокус, подвеска жестковата, сиденья дубоватые. Но в целом авто приличное и на трассе ведет себя уверенно. Разгонял до 160 км/ч - машинка шла уверенно. Разгоняется, конечно, вальяжно, но если крутить до 3.5, то приемлемо. В гору тоже тащит неплохо, причем даже при хорошей загруженности. Единственный минус - это клиренс. Машина действительно низковата. Для города вполне нормально, но для поездки в лес, на природу или на дачу нужно призадуматься.
Зимой прогревается быстро. Ни разу не подводила. Печка и кондер работают исправно. Салон теплый, нагревается быстро, можно ездить зимой в футболке, Ташкент. На данный момент проехал 15.700 км. До 5000 было все прекрасно. После 5000 загорелся сигнал о неисправности подушек безопасности, и перестали гореть фонари заднего хода. Посмотрел все, оказалось, где-то окислился контакт. Ездил так до 1 ТО. Оно обошлось мне в 5700. Приехал к дилеру, рассказал о том, что не работают подушки, и фонари не горят, все исправили.
В целом хочу сказать, что автомобилем полностью доволен, не жалею, что купил. Сейчас, конечно, думаю о Спортейдже только из-за клиренса, но жалко расставаться с Сидом.
По салону все очень прилично. Сравнивать с Поло и Сузуки бессмысленно, единственное - Круз не плох. В салоне комфортно, сзади можно сидеть довольно комфортно, что не может не радовать. Багажный отсек тоже радует, вместительный, единственная неприятность - это то, что в базе не предусмотрено освещение в нем. Мелочь, но оставляет неприятное впечатление. Пластик в салоне сделан аккуратно и смотрится неплохо. Вместо штатной магнитолы стоит Сони сенсорный, смотрится здорово. Акустика для штатной вполне хороша, звучание радует.
По ходовой. Конечно, это не Форд Фокус, подвеска жестковата, сиденья дубоватые. Но в целом авто приличное и на трассе ведет себя уверенно. Разгонял до 160 км/ч - машинка шла уверенно. Разгоняется, конечно, вальяжно, но если крутить до 3.5, то приемлемо. В гору тоже тащит неплохо, причем даже при хорошей загруженности. Единственный минус - это клиренс. Машина действительно низковата. Для города вполне нормально, но для поездки в лес, на природу или на дачу нужно призадуматься.
Зимой прогревается быстро. Ни разу не подводила. Печка и кондер работают исправно. Салон теплый, нагревается быстро, можно ездить зимой в футболке, Ташкент. На данный момент проехал 15.700 км. До 5000 было все прекрасно. После 5000 загорелся сигнал о неисправности подушек безопасности, и перестали гореть фонари заднего хода. Посмотрел все, оказалось, где-то окислился контакт. Ездил так до 1 ТО. Оно обошлось мне в 5700. Приехал к дилеру, рассказал о том, что не работают подушки, и фонари не горят, все исправили.
В целом хочу сказать, что автомобилем полностью доволен, не жалею, что купил. Сейчас, конечно, думаю о Спортейдже только из-за клиренса, но жалко расставаться с Сидом.
Автор: | Ilya | . |
Рейтинг: | 4.55 |
Просмотров: | 11081 | . |
Проголосовало: | 29 |