Отзыв о Киа Рио 1.4 АТ Седан Люкс - 2010 г.в.

Выбирали из многих: Поло седан, Авео, Гетс, Сандеро, Фабии. Шкода самая страшная, жена сказала нет сразу. Гетс низковат, и беднее комплектация. Сандеро как был Логан, так и есть, только теперь хечбек, а внутри всё то же. Авео - внешне схожи, но внутри уныние и дешёвка. Поло - в отечественных машинах качество материалов лучше, движок мощнее киюшного, но с автоматом и кондеем "не едет". В итоге купили Киа Рио. Максимум комплектации за свои деньги в классе на рынке на данный момент. Автомат, климат, попогрейки, АБС, электропривод всех стёкол и зеркал. И всё это за 489000.

Плюсы: резвый двигатель, хотя всего 97 сил, хорошо прогревается салон, стёкла не потеют, как, например, в Ниссан Алмера Классик или Сузуки СХ4. Автомат переключает нормально, не тупит. Неплохая музыка. Хороший электроусилитель. По мне серый немаркий пластик - самое то. И не мягкий, значит не поцарапаешь случайно.Сидушки удобные. На тестах катался на Поло седане - там хуже. Подсветка приборов белая с красными стрелками - для меня плюс. Ненавижу чисто красную или рыжую.

Минусы: молдинги на дверях, крашеные в цвет кузова - совсем не айс. Бардачок маленький, карманы на дверях тоже. Шумка странная - движка не слышно, а вот зимнюю резину прекрасно. Клиренс, конечно, не самый большой, но если родные 14 колёса заменить на 15, то будет поудобнее на бордюры заскакивать)))

Общее впечатление - машинка удобная, удачная, обзор хорош, бензина по пробкам 9-10 литров с климатом и на автомате, по трассе 7-7,5. И это, как правило, всегда с 2 пассажирами. ТО-0 завод не обязывает проходить, но как бы рекомендует. Масло-то - минералка на обкатку. Сама обкатка по сервисной книжке 1000-2000км. При морозе в -19 стартер крутит вяловато. Заменили масло на синтетику, фильтр, и сразу разница. Как будто и нет мороза.

Кстати штатная резина Кумхо (летняя естественно) весьма неплоха. Зимняя Кумхо тоже, но шумная. Подвеску кто-то называет жесткой - по мне нет. Неровности чувствует, но с ростом скорости проглатывает все мелочи. У тестя Гранд Витара - там жестче, но и машина "плавает". Киюха идёт четко. Места сзади для двоих достаточно, но втроём тесно.