Отзыв о Kia Rio 1.4 4АТ - 2009 г.в.
[2011-02-09]
Первая машина ВАЗ-21140, пробег перед продажей 130 тыс.км при возрасте машины 4 года. Решил поменять, пока не начались сильные проблемы, российский автопром ;)! Хотелось машину такого же класса, но с кондиционером и автоматом, поэтому рассматривал: Ассеnt, Aveo, Lacetti, Getz. Но когда заехал в салон Киа и посидел в Рио 3-го поколения, сразу понял, что это лучший для меня автомобиль на данный момент!
Оценил рынок, сравнил цены и понял, что за эти деньги новый автомобиль корейской сборки мне не найти! Выбор был сделан! В салоне я сразу поставил защиту картера, сигнализацию с автозапуском, Гарант, коврики. Плюсов в машине много, иначе я бы не выбрал эту машину. Главное - соотношение цены и качества!
Минусы. Жёсткая подвеска, по хорошей дороге это просто супер, дорогу держит великолепно, на обгонах не кренится, но стоит попасть на ухабистую местность, начинается некий дискомфорт. Мелкие кочки подвеска, конечно, проглатывает, но большие... Хотя какая машина останется равнодушной к большим ямам?!
Иногда проявляется какой-то скрип в панели где-то в районе магнитолы, но через некоторое время исчезает, не могу сказать, что он меня сильно раздражает. Несколько раз на ходу открывался бардачок или, как его называют, перчаточный ящик, то ли потому, что я туда очень много "нужных" вещей складываю, то ли зещёлка слабая.
Машина прошла 20000км. Здесь некоторые говорят о шумной подвеске и проблемах со стойками. Я знаю эту проблему не понаслышке: на 2-4 тыс. км появился какой-то стук в стойках, я сразу подумал, что это заводской брак, т.к. не могут стойки "убиться" за такое короткое время. И чем больше я ездил, тем больше они гремели, хотя подтёков не было, на месте нормально прокачивались.
Когда обратился в сервис Киа, мне сказали, что это у всех новых Рио такая проблема: отбойники на стойках! Мастера разобрали все стойки, затянули все отбойники пластиковым хомутом и собрали! Когда я выехал из сервиса, машина поехала, как новая: никаких стуков, на ямах тишина! Сейчас пробег больше 20 тыс., и левая сторона опять начинает постукивать, скоро поеду в сервис :)!!!
Резюме: отличная машина зарубежного производства с большим набором необходимых функций за нормальные деньги!!!
Оценил рынок, сравнил цены и понял, что за эти деньги новый автомобиль корейской сборки мне не найти! Выбор был сделан! В салоне я сразу поставил защиту картера, сигнализацию с автозапуском, Гарант, коврики. Плюсов в машине много, иначе я бы не выбрал эту машину. Главное - соотношение цены и качества!
Минусы. Жёсткая подвеска, по хорошей дороге это просто супер, дорогу держит великолепно, на обгонах не кренится, но стоит попасть на ухабистую местность, начинается некий дискомфорт. Мелкие кочки подвеска, конечно, проглатывает, но большие... Хотя какая машина останется равнодушной к большим ямам?!
Иногда проявляется какой-то скрип в панели где-то в районе магнитолы, но через некоторое время исчезает, не могу сказать, что он меня сильно раздражает. Несколько раз на ходу открывался бардачок или, как его называют, перчаточный ящик, то ли потому, что я туда очень много "нужных" вещей складываю, то ли зещёлка слабая.
Машина прошла 20000км. Здесь некоторые говорят о шумной подвеске и проблемах со стойками. Я знаю эту проблему не понаслышке: на 2-4 тыс. км появился какой-то стук в стойках, я сразу подумал, что это заводской брак, т.к. не могут стойки "убиться" за такое короткое время. И чем больше я ездил, тем больше они гремели, хотя подтёков не было, на месте нормально прокачивались.
Когда обратился в сервис Киа, мне сказали, что это у всех новых Рио такая проблема: отбойники на стойках! Мастера разобрали все стойки, затянули все отбойники пластиковым хомутом и собрали! Когда я выехал из сервиса, машина поехала, как новая: никаких стуков, на ямах тишина! Сейчас пробег больше 20 тыс., и левая сторона опять начинает постукивать, скоро поеду в сервис :)!!!
Резюме: отличная машина зарубежного производства с большим набором необходимых функций за нормальные деньги!!!
Автор: | Михаил | . |
Рейтинг: | 4.63 |
Просмотров: | 7104 | . |
Проголосовало: | 43 |