Отзыв о Kia Picanto
[2007-10-15]
Привет всем. Купил жене машину, пока оформляю документы рассекаю сам. Ну что, первое впечатление сложилось. Проехал правда всего 50 км., но и этого уже достаточно для первого описания авто.
Опыт 13 лет. Были: ВАЗ-06, Премьера, Лансер, сейчас Туссан. Первое - даже необкатанное авто очень достойно стартует. Движка хватает вполне, не чувствую себя ущербным в потоке. Думаю легко могу посоревноваться с "деятками" (с незаточенными конечно, пацаны не обижайтесь), не говоря о классике. И это при пробеге менее 100 км. Думаю движок после обкатки будет еще резвее.
Что действительно не очень хорошо в машине - щумоизоляция. Движок слышно, но на холостых его не замечаешь. Тахометка нет, думаю что становится слышно после 3000. Сцепление работает мягко. Удивлен, что у машины такие хорошие тормоза. При резине 155/70 13 тормозит очень достойно. Если поставить 165 резину, думаю вообще в лобовое можно будет улететь...
По салону скажу так: места спереди хватает вполне при росте 183. При этом за мной остается пространство для ног заднего пассажира. Немного, но ехать можно. Вполне потянет на класс В. Хотя вреде как в А классе. Если за рулем жена, то я на заднем сидении даже не упираюсь коленками. Еще про место водителя. Впереди, сидя как удобно, я не могу дотянуться до лобового. Так что судите сами. Над головой около 10 см. В ушанке в потолок не упретесь (и это при моем росте). Понятно, что машинка эконом-класса и многих примочек нет. А я так к ним привык... Но кондишен работает очень хорошо. Это же можно сказать и про печку. Салон прогревается очень быстро. Очень быстро отходит заднее стекло, обогрев просто супер. Подвеска на машине плотная, даже жесткая, жестче чем в Лансере. Видимо по-другому никак. Пробоев не ловил. Клиренса вполне хватает. Где Лансер цепляет защитой, Пиканта едет не напрягаясь. Правда, защиты на ней еще нет, может буду цеплять, когда поставлю.
Про расход пока ничего сказать не могу. Залил 20 литров, еще не выкатал. Судя по показаниям, в городе расход будет около 7-8 литров. Качество материалов внутри вполне приличное. Конечно, на многом корейцы сэкономили, но ничего не брякает, все по делу. Есть небольшая вибрация задней дверцы, думаю устаканится со временем. Сместо запаски - докатка. Багажник небольшой, но есть... Для любителей громкой музыки - "пацанский" сабвуфер вряд ли влезет! Но машинка не для этого, если честно. Это первая инфа.
Опыт 13 лет. Были: ВАЗ-06, Премьера, Лансер, сейчас Туссан. Первое - даже необкатанное авто очень достойно стартует. Движка хватает вполне, не чувствую себя ущербным в потоке. Думаю легко могу посоревноваться с "деятками" (с незаточенными конечно, пацаны не обижайтесь), не говоря о классике. И это при пробеге менее 100 км. Думаю движок после обкатки будет еще резвее.
Что действительно не очень хорошо в машине - щумоизоляция. Движок слышно, но на холостых его не замечаешь. Тахометка нет, думаю что становится слышно после 3000. Сцепление работает мягко. Удивлен, что у машины такие хорошие тормоза. При резине 155/70 13 тормозит очень достойно. Если поставить 165 резину, думаю вообще в лобовое можно будет улететь...
По салону скажу так: места спереди хватает вполне при росте 183. При этом за мной остается пространство для ног заднего пассажира. Немного, но ехать можно. Вполне потянет на класс В. Хотя вреде как в А классе. Если за рулем жена, то я на заднем сидении даже не упираюсь коленками. Еще про место водителя. Впереди, сидя как удобно, я не могу дотянуться до лобового. Так что судите сами. Над головой около 10 см. В ушанке в потолок не упретесь (и это при моем росте). Понятно, что машинка эконом-класса и многих примочек нет. А я так к ним привык... Но кондишен работает очень хорошо. Это же можно сказать и про печку. Салон прогревается очень быстро. Очень быстро отходит заднее стекло, обогрев просто супер. Подвеска на машине плотная, даже жесткая, жестче чем в Лансере. Видимо по-другому никак. Пробоев не ловил. Клиренса вполне хватает. Где Лансер цепляет защитой, Пиканта едет не напрягаясь. Правда, защиты на ней еще нет, может буду цеплять, когда поставлю.
Про расход пока ничего сказать не могу. Залил 20 литров, еще не выкатал. Судя по показаниям, в городе расход будет около 7-8 литров. Качество материалов внутри вполне приличное. Конечно, на многом корейцы сэкономили, но ничего не брякает, все по делу. Есть небольшая вибрация задней дверцы, думаю устаканится со временем. Сместо запаски - докатка. Багажник небольшой, но есть... Для любителей громкой музыки - "пацанский" сабвуфер вряд ли влезет! Но машинка не для этого, если честно. Это первая инфа.
Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 10880 | . |
Проголосовало: | 55 |