Отзыв о Киа Пиканто 1.0 МТ Комфорт - 2011 г.в.

Была у меня девятка 1999 года. Брал новую прямо в Тольятти. За 12 лет эксплуатации (450.000 км пробега): заменил помпу, поршневые кольца, корзину, 4 раза ремонтировал головку цилиндров, ну и по мелочи - ремни и прочие расходники. Начал гнить кузов. Надо менять, что брать...

Мне 42 года, захотелось вкусить прелести зарубежного автопрома, поэтому российские авто не рассматривал. Семья небольшая: я, жена и сыну 20 лет. Работаю мастером в управляющей компании (частые поездки по городу), поэтому принял решение брать малолитражку, но такую, чтоб не "стремно" было ездить самому, ну и конечно ограничения в финансах.

К делу подошел основательно. 2 месяца в интернете читал отзывы владельцев, технические характеристики. Новый Пиканто заинтриговал сразу, но думаю надо проехать по салонам, чтобы в натуре лицезреть выбранные автомобили. Рено, Шевроле, Ниссан, Хендай, Фиат, Шкода, Фольцваген, Дэу... Откровенно, или разочаровывали машины, или разочаровывала цена.

В салоне Киа я оказался 17 июня, поэтому Пиканто там не было (презентация проходила 20 июня), но я так одолел мененджера, что он свозил меня на склад-стоянку и показал автомобиль. "Долбануло" сразу - Это мое. Денег не хватало, пришлось брать кредит. После презентации 20 июня еще два дня ждал из банка ПТС. Огромная благодарность менеджеру по продажам, за эти дни он нянчился со мной, как с ребенком, успокаивал. Мне казалось, что машину кто-нибудь заберет раньше меня.

И вот 22 июня я стал счастливым обладателем нового Киа Пиканто 2011 г.в., объем двигателя 1.0, комплектации "Комфорт", цвет "Cafe Mocha". Дал имя "Кира". В июле был в отпуске, накатал 3500 км. По трассе расход 5.2, по городу - 6.8 (необкатанная) с кондиционером! Расставаясь с девяткой, клянусь, слезы текли, но она рядом не стояла с этим автомобильчиком.

Компактный снаружи он вместительный внутри, откуда объем берется? Мой рост 178 см, повреждено правое колено и при длительных поездках нога должна быть вытянутой. Переживал, что места не хватит. Ха, если откатить сиденье до конца - ноги до педалей не достают! Спасибо конструкторам. В Пиканто 2009 г. места не хватало. У знакомого садился, мерил.

Лето жаркое, великая вещь - кондиционер! Также, как и усилитель руля. Разворачиваюсь и паркуюсь там, где раньше и не рассматривал бы эти маневры. О, дневные ходовые огни - прощайте штрафы за не включенный свет! Пристегнутся тоже не забудешь - напомнит. Тормоза - зверь! Привыкал неделю.

Сборка в Корее. Оцинкованный кузов. 6 подушек безопасности. Мульти-руль с обогревом в коже. Встроенная музыка с 4-мя динамиками. Бортовой компьютер, при активации опции "эконом", рекомендует какую передачу включить. Удивил большой выбор настроек работы дворников, ну и другие приятные мелочи, как эл. привод зеркал и всех стеклоподъемников, USB, розетка 12в отдельно от прикуривателя.

Подогрев сидений пока не оценил, но зима не за горами. Посадка высокая, на голову выше чем в девятке. Свет от встречных машин не так докучает. Пришлось раз спать в машине. Разложил заднее сиденье и в позе буквы Г... Не скажу, как дома на кровати, но выспался. Шумоизоляция класс! Иногда только по тахометру видно, что двигатель работает. При движении нигде не скрипит, не стучит.

Хотелось, чтобы руль регулировался не только по наклону, но и по вылету. При длительной поездке устаешь ехать на вытянутых руках. При включенном кондиционере заметно теряется динамика, но поварившись в собственном соку в девятке, думаю, лучше ехать медленнее да в прохладе. С другой стороны почему не ставить 85ти сильные движки на коробку с ручным переключением. Задние колонки практически не слышно, со временем поменяю на более мощные. Нет полки в багажнике?! На панели приборов нет индикатора температуры двигателя. Вот это действительно минус.

Итог. 460.000 руб за автомобиль, в базовой комплектации которого есть все, что нужно + 4500 за защиту картера + 3300 за маркировку, теперь угонять нет смысла, ни целиком не продать, ни по запчастям. Хотя надо было поставить какую-нибудь сигналку. Замучился ключом каждый раз открывать-закрывать. Друзья смеялись, мол, купил "женское авто", но после того, как садились за руль, мнение менялось сразу. До сих пор в глазах их удивленные лица.