Отзыв о Киа Серато 1.6 (126 л.с.) 4АТ - 2009 г.в.
[2010-03-19]
Предыдущий автомобиль - Рено Меган II. Долго выбирали между чем и чем. Смотрели и Джетту, и Лачетти, и Лансер. Отец Короллу хотел. Еле-еле отговорил. Там автоматы не очень. Зашли в Киа, увидел Сиид, сказал нормально, но ему что-нибудь побольше хотелось. Рядом что-то новое стояло, неизвестное. Киа Серато. Покупали новую в автосалоне (октябрь 2009). Цвет - небесно-фиолетовый. До максимальной комплектации не хватает: 16-ых дисков, 2-х литрового двигателя, датчика дождя, парковки.
Посмотрели и остались зачарованные:
- Салон - просторный;
- Магнитола - супер (и звук штатных динамиков не плохой);
- Штатный USB модуль;
- Головной свет - очень хорош (видно все);
- Просторный багажник;
- Подлокотник.
Ехали домой и наслаждались :)))
И... дальше минусы:
- В солнечную погоду по трассе с включенным светом фар панели приборов не видно;
- Отсутствует подсветка перчаточного ящика;
- На водительской двери нет освещения кнопок стеклоподъемников и управления зеркалами;
- При первой заправке в морозы отлетел держатель пробки заливной горловины бензобака;
- При закрывании багажника, приходится пачкаться (внутри нет ручки);
- Полка, за спинками задних пассажиров, пластмассовая (положил зонт - потом выкинул в багажник);
- Двигатель очень шумный;
- При интенсивном разгоне очень сильно пахнет маслом;
- После 5000 пробега что-то застучало в подвеске (на сервисе пояснили, что это пыльники амортизаторов, они сделать ничего не могут, как завод выпустит что-то новое, сразу вам об этом сообщим);
- Проехал еще 500 км, очень сильный стук в задней подвеске, записался на сервис, боюсь туда ехать (думаю эвакуатор взять - может не доеду).
В основном на автомобиле ездит отец (ему 60). Это его первый автомат в жизни. Он, в общем, доволен, что лишний раз не надо дергать ручку КПП. Я на ней редко езжу. У меня VW Passat 1.8T. Конечно, за такую цену в 620 тысяч хотелось бы иметь безотказный автомобиль. Отец расстраивается, вот, мол, накопил, купил и, проехав 5000, попал. В общем, дождемся результата диагностики.
Посмотрели и остались зачарованные:
- Салон - просторный;
- Магнитола - супер (и звук штатных динамиков не плохой);
- Штатный USB модуль;
- Головной свет - очень хорош (видно все);
- Просторный багажник;
- Подлокотник.
Ехали домой и наслаждались :)))
И... дальше минусы:
- В солнечную погоду по трассе с включенным светом фар панели приборов не видно;
- Отсутствует подсветка перчаточного ящика;
- На водительской двери нет освещения кнопок стеклоподъемников и управления зеркалами;
- При первой заправке в морозы отлетел держатель пробки заливной горловины бензобака;
- При закрывании багажника, приходится пачкаться (внутри нет ручки);
- Полка, за спинками задних пассажиров, пластмассовая (положил зонт - потом выкинул в багажник);
- Двигатель очень шумный;
- При интенсивном разгоне очень сильно пахнет маслом;
- После 5000 пробега что-то застучало в подвеске (на сервисе пояснили, что это пыльники амортизаторов, они сделать ничего не могут, как завод выпустит что-то новое, сразу вам об этом сообщим);
- Проехал еще 500 км, очень сильный стук в задней подвеске, записался на сервис, боюсь туда ехать (думаю эвакуатор взять - может не доеду).
В основном на автомобиле ездит отец (ему 60). Это его первый автомат в жизни. Он, в общем, доволен, что лишний раз не надо дергать ручку КПП. Я на ней редко езжу. У меня VW Passat 1.8T. Конечно, за такую цену в 620 тысяч хотелось бы иметь безотказный автомобиль. Отец расстраивается, вот, мол, накопил, купил и, проехав 5000, попал. В общем, дождемся результата диагностики.
Автор: | Виталий | . |
Рейтинг: | 4.15 |
Просмотров: | 10760 | . |
Проголосовало: | 72 |