Отзыв о Киа Церато 1.6 АТ - 2007 г.в.

Я покупал свой авто в Киа Фаворит на Ленинском проспекте. Машину обещали отдать через 4-5 дней, в итоге ждал месяц, хотя можно было взять в Руси без ожиданий и со скидкой 20 000 рэ. А когда привезли машину, она оказалась не того цвета и не того года (покупал летом 2008, привезли 2007 года), дали скидку 20 тыс. за "неудобство".

Из доп. оборудования взял защиту, сигнализацию и коврики, за все отдал 50 тыс. Защита гремит с первой недели эксплуатации, сначала напрягался, потом забил (на скорость не влияет). В общем, в Фаворит я больше не ходок (в том числе сервис). Магнитофон ставил в Руси в Бутово за 2500 рэ. Саму музыку купил двухдиновую с USB портом для флешек Пролоджи за 3500 рэ. И все, теперь езжу.

У меня машина с двигателем 1.6, коробка автомат. На сегодня я проехал 55 тыс. За это время поломок не было, лампочки не в счет. Машину особо не выбирал, хотел Форд Фокус или Церато, выбрал Церато. Меньший срок ожидания, салон сзади больше, светлая обивка, двигатель чуть мощнее, меньшая цена. У меня рост 195, и я размещаюсь за рулем достаточно комфортно и даже могу сесть за собой (ноги, конечно, в раскоряку), но в Форде хуже.

Стоимость ТО, я считаю, большая. ТО-0 что-то около 3000 рэ за масло и фильтр масла. ТО-1 (15 000): масло, фильтр, воздушный фильтр - 6000 рэ. На ТО-2 (30 000) я поехал в простой сервис и все сделал за 9 000 рэ (масло, фильтры: воздушный, салон, масло и передние колодки) у фирмачей запросили 18 000 рэ. Далее обслуживаюсь не у фирмачей.

После установки магнитолы, поселились сверчки в торпедо, чаще всего они спят, но бывает, и просыпаются. На 20 000 км появилось дребезжание под днищем, думал, разболталось соединение выхлопной системы. Сервисмены сказали, что это что-то отвалилось в катализаторе, и предложили заменить его. Я, конечно, отказался, деталька дорогая, а на скорость не влияет.

У меня установлен климат-контроль, вещь оказалась непрактичная, так как он живет своей жизнью и совершенно не понимает, что я хочу. Поэтому по большей части я его отключаю. Очень хорошая вещь - это режим оттаивания лобового стекла, работает быстро, стекло отпотевает моментально.

На дороге машина ведет себя хорошо. На трассе достаточно устойчива, но при обгонах иногда не хватает движка, маловат для трассы. В городе никаких вопросов с движением не возникает. В морозы заводится нормально, бывает, не с полоборота, но заводится. Отдельное спасибо за подогрев сидений и обогрев зеркал, очень приятная опция для наших мест.

Расход бензина в городе летом не превышает 9 литров, зимой не более 10, в сильные морозы 13-15, на трассе 6-7. Бензин 92.

В общем, автомобиль оказался хорошей рабочей лошадкой. Он достаточно надежен и денег в эксплуатации не требует, если не менять дребезжащий катализатор и иногда гремящую защиту картера (я это к поломкам не отношу).