Отзыв о Kia Spectra 1.6 MT Седан - 2007 г.в.
[2010-08-20]
Купил в сентябре 2007 года, автомобиль понравился, за такую цену есть все, не сравнить с ВАЗАми. Сразу после покупки "зажурчал" ГУР, и потек главный цилиндр сцепления, правда, заменили по гарантии. Сейчас пробег 60 000 км.
Заменены пыльники на ШРУСах, стабилизаторы передних стоек, и после 50 000 км потек радиатор отопителя - произвел ремонт с помощью АДС, зимой заводиться без проблем в любой мороз, если заливать 0V40, так что на масле не экономить. Пробивает подвеску на неровностях, но это компенсируется хорошей плавностью хода. Двигатель шумноват, да и к тому же никудышная шумоизоляция салона. Шины лучше ставить импортные, родные никудышные.
Очень цепкие тормоза, но быстро изнашиваются задние тормозные колодки. Очень хорошо держит ручник, им можно пользоваться и зимой у кого дисковые тормоза, ни разу не примерзал. Очень неудобные передние сиденья из-за низкой посадки, пришлось устанавливать проставки 4-шт - по две на каждое сиденье. И почему-то выкрашивался поролон у водительского сидения у левой боковой поддержки.
Есть и понты, такие как оцифровка спидометра в милях и надписи на шильдиках на английском языке - наверно, не для русских авто собрано, часы почему-то на азиатский манер, могли бы и наш стандарт адаптировать. Да, интерьер явно устаревший, особенно торпедо, можно было сделать посовременней, скучновато смотрится. Да и ко двору пришлась бы и такая "мелочь", как бортовой компьютер, так его даже и ставить некуда, по части установки дополнительных опций машина слабовата.
Часто ломаются брызговики - сзади уже 3-й комплект, блин, ну почему их делают из пластмассы, неужели трудно изготовить из резины. Не предусмотрены хоть какие-то упоры или выемки для крышки багажника, очень неудобно открывать и закрывать, да и петли крышки очень чувствительно "съедают" полезный объем багажника. Для того чтобы открыть люк топливного бака, приходиться открыть дверь водителя, тоже неприятная "мелочь".
Плюсы:
- Просторный салон;
- Доступность по цене;
- Неприхотливость в эксплуатации.
Минусы:
- Мал дорожный просвет;
- Шумный двигатель;
- Большой расход топлива;
- Устаревший дизайн приборной панели;
- Неудобная посадка водителя и переднего пассажира;
- Малая энергоемкость подвески.
Заменены пыльники на ШРУСах, стабилизаторы передних стоек, и после 50 000 км потек радиатор отопителя - произвел ремонт с помощью АДС, зимой заводиться без проблем в любой мороз, если заливать 0V40, так что на масле не экономить. Пробивает подвеску на неровностях, но это компенсируется хорошей плавностью хода. Двигатель шумноват, да и к тому же никудышная шумоизоляция салона. Шины лучше ставить импортные, родные никудышные.
Очень цепкие тормоза, но быстро изнашиваются задние тормозные колодки. Очень хорошо держит ручник, им можно пользоваться и зимой у кого дисковые тормоза, ни разу не примерзал. Очень неудобные передние сиденья из-за низкой посадки, пришлось устанавливать проставки 4-шт - по две на каждое сиденье. И почему-то выкрашивался поролон у водительского сидения у левой боковой поддержки.
Есть и понты, такие как оцифровка спидометра в милях и надписи на шильдиках на английском языке - наверно, не для русских авто собрано, часы почему-то на азиатский манер, могли бы и наш стандарт адаптировать. Да, интерьер явно устаревший, особенно торпедо, можно было сделать посовременней, скучновато смотрится. Да и ко двору пришлась бы и такая "мелочь", как бортовой компьютер, так его даже и ставить некуда, по части установки дополнительных опций машина слабовата.
Часто ломаются брызговики - сзади уже 3-й комплект, блин, ну почему их делают из пластмассы, неужели трудно изготовить из резины. Не предусмотрены хоть какие-то упоры или выемки для крышки багажника, очень неудобно открывать и закрывать, да и петли крышки очень чувствительно "съедают" полезный объем багажника. Для того чтобы открыть люк топливного бака, приходиться открыть дверь водителя, тоже неприятная "мелочь".
Плюсы:
- Просторный салон;
- Доступность по цене;
- Неприхотливость в эксплуатации.
Минусы:
- Мал дорожный просвет;
- Шумный двигатель;
- Большой расход топлива;
- Устаревший дизайн приборной панели;
- Неудобная посадка водителя и переднего пассажира;
- Малая энергоемкость подвески.
Автор: | Иван | . |
Рейтинг: | 4.53 |
Просмотров: | 9610 | . |
Проголосовало: | 51 |