Отзыв о Kia Spectra 1.6 (101 л.с.) MT - 2008 г.в.
[2010-12-16]
Машину выбирал до 400тыс.руб, но чтоб была комфортная для этой ценовой категории. Удовлетворен полностью. Что касается эксплуатации: я работаю в службе такси, пробег за два года 150тыс.км. Три первых ТО прошел, потом перестал ездить к официальному дилеру. Не дают смотреть, что делают с машиной, да и расходники у них стоят в 1,5-2 раза дороже. Нашел мастера (кустаря), и уже два года он смотрит за моей "Кешкой" (сам не лезу принципиально).
Так вот на счет поломок: на 60тыс.км поменял передние ступичные подшипники, на 80тыс.км - задние, хотя гудел всегда с какой-то одной стороны, но я всегда меняю парами, 50тыс. км - тяги стабилизатора (косточки) передние, задние ходят дольше. И вообще если по ходовой что-то загремело, смотрю именно их (передние косточки или втулки стабилизатора), они идут как расходники, замена через 20-30тыс.км, смотря, как и где ездить, но это недорого и нестрашно.
Других косяков по ходовой нет, во всяком случае у меня. На 70тыс.км пробило провод на третьей свече, поменял провода и свечи заодно,хотя свечи были еще вполне, пару раз поменял лампу ближнего света и все. Остальное все по плану: масло через 10тыс.км, ремень ГРМ через 45тыс.км. Я считаю, что на 150тыс.км это копейки.
ГУР журчит, но не напрягает. Движок работает, как и у любой другой нормальной машины, и на холодную, и прогретый, сравнивал не раз. Другое дело, что шумка не очень, но если ехать 100-120км/ч, то вполне, а если хочешь 140-180, и напрягает шум, доплати - все решаемо. А на счет резвости могу поспорить.
P.S. А если у кого-то движок молотит, как дизель, подвеска вся гремит и т.д. - ездить надо нормально и за машиной смотреть, или вам просто не повезло. А машина класс!
Так вот на счет поломок: на 60тыс.км поменял передние ступичные подшипники, на 80тыс.км - задние, хотя гудел всегда с какой-то одной стороны, но я всегда меняю парами, 50тыс. км - тяги стабилизатора (косточки) передние, задние ходят дольше. И вообще если по ходовой что-то загремело, смотрю именно их (передние косточки или втулки стабилизатора), они идут как расходники, замена через 20-30тыс.км, смотря, как и где ездить, но это недорого и нестрашно.
Других косяков по ходовой нет, во всяком случае у меня. На 70тыс.км пробило провод на третьей свече, поменял провода и свечи заодно,хотя свечи были еще вполне, пару раз поменял лампу ближнего света и все. Остальное все по плану: масло через 10тыс.км, ремень ГРМ через 45тыс.км. Я считаю, что на 150тыс.км это копейки.
ГУР журчит, но не напрягает. Движок работает, как и у любой другой нормальной машины, и на холодную, и прогретый, сравнивал не раз. Другое дело, что шумка не очень, но если ехать 100-120км/ч, то вполне, а если хочешь 140-180, и напрягает шум, доплати - все решаемо. А на счет резвости могу поспорить.
P.S. А если у кого-то движок молотит, как дизель, подвеска вся гремит и т.д. - ездить надо нормально и за машиной смотреть, или вам просто не повезло. А машина класс!
Автор: | Sergeich | . |
Рейтинг: | 4.82 |
Просмотров: | 14863 | . |
Проголосовало: | 79 |