Отзыв о Киа Спектра SR - 2007 г.в.
[2012-09-29]
Купил я Эту машину не новой, она уже пробежала 45.000 км. Посмотрели мы с другом на неё, очень понравилась, и цвет просто обалденный - по паспорту "Красный перец". При отсветах солнца она переливается от перламутрового до шоколадного. Но не суть в этом, выбирал между Шевроле Авео, Хёндай Акцент и Киа Спектра, сел в Акцент и провалился, как будто на асфальт сел, не понравилось. В Авео так и не попал посидеть, в Спектре дал друг посидеть, потрогать, порулить. Всё практически управление как на родном 2141 Москвиче. Только все гораздо удобнее и аккуратнее. Конечно, управление совсем непривычное, но в лучшую сторону.
Проездил ровно 2 года, сейчас на спидометре 52.500км за 2 года эксплуатации, 5-7 раз заглядывал под капот, чтобы подлить омывающей жидкости и поглядеть, работает ли система охлаждения (срабатывает ли термостат), когда в жару включается вентилятор, оказалось включается, но его вообще не слышно, чтобы он работал. Поменял магнитолу, лампочку в плафоне салона, и сломался через 4 месяца автомат управления закрытия двери (не знаю, как он называется), в общем, типа центральный замок, стоит 100 руб, менял сам.
Конечно, немного маловат дорожный просвет, но практически не напрягает. Дороги хорошей нет особо, поэтому разгонялся всего до 170 км/ч, потом не дали, встречная появилась, стала кого-то обгонять. Цена тоже вполне приемлемая, брал за 305.000 с комплектом родных колес (положил хозяин в багажник). Машина тёплая, прогревается зимой быстро, летом прохладная - кондиционер охлаждает не сильно морозно, но достаточно (может, его перезаправлять надо, не знаю), но вполне устраивает. Поставил внутреннюю ТВ антенну, все показывает. Комплектация у меня самая полная, но без коробки автомат.
Рулить данной машиной - просто удовольствие. Сколько потребляет бензина, не могу сказать, нет бортового компьютера, но по трассе замечаю, ест мало, но по городу побольше. Недостатков серьезных я не замечал, езжу практически каждый день, по 20-30 км накатываю. Очень нравится ездить на низкопрофильной резине, поэтому управление очень хорошее, она еще шире обычной (это заметил, когда ставил шипованую резину на зиму, машина немного, но заметно, плавала как бы как на слегка спущенных шинах), но это замечается в первые минуты езды. Потом привыкаешь и не замечаешь, когда по снегу едешь. И передние, и задние колеса оборудованы дисковыми тормозами.
Очень жаль, что сейчас перестали делать данную модель. По-моему, это одна из немногих моделей, которые имеют привлекательный и симпатичный кузов. Все, кто не располагают большой суммой денег, рекомендую данную машину, не пожалеете. Ну конечно, как ездить будете, так она вас и будет возить.
Проездил ровно 2 года, сейчас на спидометре 52.500км за 2 года эксплуатации, 5-7 раз заглядывал под капот, чтобы подлить омывающей жидкости и поглядеть, работает ли система охлаждения (срабатывает ли термостат), когда в жару включается вентилятор, оказалось включается, но его вообще не слышно, чтобы он работал. Поменял магнитолу, лампочку в плафоне салона, и сломался через 4 месяца автомат управления закрытия двери (не знаю, как он называется), в общем, типа центральный замок, стоит 100 руб, менял сам.
Конечно, немного маловат дорожный просвет, но практически не напрягает. Дороги хорошей нет особо, поэтому разгонялся всего до 170 км/ч, потом не дали, встречная появилась, стала кого-то обгонять. Цена тоже вполне приемлемая, брал за 305.000 с комплектом родных колес (положил хозяин в багажник). Машина тёплая, прогревается зимой быстро, летом прохладная - кондиционер охлаждает не сильно морозно, но достаточно (может, его перезаправлять надо, не знаю), но вполне устраивает. Поставил внутреннюю ТВ антенну, все показывает. Комплектация у меня самая полная, но без коробки автомат.
Рулить данной машиной - просто удовольствие. Сколько потребляет бензина, не могу сказать, нет бортового компьютера, но по трассе замечаю, ест мало, но по городу побольше. Недостатков серьезных я не замечал, езжу практически каждый день, по 20-30 км накатываю. Очень нравится ездить на низкопрофильной резине, поэтому управление очень хорошее, она еще шире обычной (это заметил, когда ставил шипованую резину на зиму, машина немного, но заметно, плавала как бы как на слегка спущенных шинах), но это замечается в первые минуты езды. Потом привыкаешь и не замечаешь, когда по снегу едешь. И передние, и задние колеса оборудованы дисковыми тормозами.
Очень жаль, что сейчас перестали делать данную модель. По-моему, это одна из немногих моделей, которые имеют привлекательный и симпатичный кузов. Все, кто не располагают большой суммой денег, рекомендую данную машину, не пожалеете. Ну конечно, как ездить будете, так она вас и будет возить.
Автор: | Валерий | . |
Рейтинг: | 4.68 |
Просмотров: | 26318 | . |
Проголосовало: | 47 |