Отзыв о Форд Фокус 1.6 - 2007 г.в.

Купил этот Фокусик (1.6 109 DPF-filter) в январе 2008 г. за его хваленую устойчивость на дороге ибо предстояли дальние поездки по Европе. Металик стар.дуст - серебрянный. Цена мне была нормальная - 16.500 евро, как работнику Форда, и еще какая-то скидка. Цена по каталогу где-то 20.400 евро.

Все ждали новых Фокусов - эконетиков и оставались непроданные новые прошлой эдиции. Ездил на обычной Фиесте - очень уставал шкрябать зимой заледеневшее окно и прогревать бензиновый движок 1,3.

Плюсы:
- Форд Фокус держит дорогу, как по рельсам. Почти сразу как купил, поехал навестить друзей в Германию (живу в Бельгии). Погода была ужасная - мокрый снег, ветер. Машина ничего этого не чувствовала, ехал, как по рельсам 130 км/ч по снежной жиже. Позже ездил через Австрию в Словению по снегу и воде - нигде даже не дернуло, не повело.
- Переднее и заднее стекла оттаивают быстро, но боковые нужно пошкрябать.
- Разгонялся летом максимум до 205 км/ч по трассе Берлин-Магдебург - там удобно топить, пять полос, прямая трасса.
- Никаких шумов в салоне. Удобный багажник.

Минусы:
- Датчик дождя не всегда реагирует правильно - дождь льет, а стеклоочистители двигаются не достаточно быстро. Но это трудно считать минусом - если не полениться и шевельнуть пальцем на механический режим - будет чистить очень быстро.

Поломок никаких за 22.000 небыло, в гараже меняли масло три раза. Стоит купить, на ближайшие 5 лет обеспечено беззаботное детство. Хорошая рабочая лошадка, если хорошо помыть и наблестить, не стыдно и в королевский дворец в гости.

Давно (с янв. 2008) хочу купить Кугу. Ходил в гараж, прицениваться. За мою машинку и доплату 17.500 предлагают Куга титаниум со всеми опциями. Пока думаю. Кризис на дворе. Но почти уверен, что больших скидок на машины дилеры делать не будут. Может стоит подождать, в середине 2009 обещают выпуск Куги спортивного класса.