Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) 5МКПП Седан Комфорт - 2008 г.в.
NewMPV.ru :: Ford :: Ford Focus :: Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) 5МКПП Седан Комфорт - 2008 г.в.
[2010-01-27]
Машина куплена с 0. Данный автомобиль покупался для перевозок по России. В основном поездки осуществлялись по автодороге М10 и М9 Тверь - Москва (область). На данный момент пробег составляет 210690 км. Все ТО делал сам, от гарантии сразу отказался.
За 2 года менял масло (каждые 20.000 км), фильтра, колодки, 190000км - поменял переднюю стойку, менялся датчик на двигателе (потек от мороза). Шумоизоляция не очень (компенсирует функция в магнитоле, от повышения шума повышается звук колонок), так что особо не заморачиваешься.
Расход отличный! Можно ехать с расходом 5,6л на 100км. Хочу заметить, я не ездил, а гонял (140-160 км/ч). Тогда расход повышается до 8.3-8.7л на 100км. Двигатель со 115л.с. гонит отлично. В морозы машина заводится с пол оборота. Климат-контроль работает летом не очень, особенно в пробках (это если в Москве встанешь на 3-5 часов) в пятницу на выезд. Минус в расположении бочка для тормозной жидкости, захочешь налить, придется закачивать через 20 кубовый шприц.
После первой зимы пришлось паять радиатор кондиционера (видимо, пробило песком с камнями), сейчас работает. Если печка перестала дуть, менять приходится салонный фильтр (менялся 3 раза) и опять становится "Ташкент". Зимой происходят небольшие (практически не заморачивался) проблемы с замком на багажнике, открываться сам начинает. Выход прост - надо просто, сев в машину, закрыть на центральный замок и проблема решена, открываться не будет. Морозы спадут с минус 25 до минус 10, проблемы нет.
Аккумулятор стоит заводской. Магнитола хорошая, функциональная, много опций, звук приемлем. Дворники бескаркасные находятся очень близко к капоту, зимой постоянно налединение остается на дворниках. Приходится включать на максимум обдув лобового стекла на 10-15 минут, чтоб отогрелись (это если по трассе). В городе при сильном снеге не гребут, а размазывают все по стеклу, и обдув не спасет. Так как при такой температуре в салоне невозможно находится. Дворники меняны 3 раза, с учетом трассы (камни, песок, масло и все-все-все, что летит в лобовое). Ставить на капот рефлектор - бесполезная трата денег. Салон Фокуса просторный, эстетичный, сделан со вкусом (для своего класса)!
Подведем итог!!! Машина куплена за 490.000 рублей. Сборка Питерская. Эксплуатируется очень серьезно! Ни дня не стояла без движения! Все перечисленные мной недостатки я считаю пустяком. Решаемы и терпимы. Следующая машина будет Фокус 3.
За 2 года менял масло (каждые 20.000 км), фильтра, колодки, 190000км - поменял переднюю стойку, менялся датчик на двигателе (потек от мороза). Шумоизоляция не очень (компенсирует функция в магнитоле, от повышения шума повышается звук колонок), так что особо не заморачиваешься.
Расход отличный! Можно ехать с расходом 5,6л на 100км. Хочу заметить, я не ездил, а гонял (140-160 км/ч). Тогда расход повышается до 8.3-8.7л на 100км. Двигатель со 115л.с. гонит отлично. В морозы машина заводится с пол оборота. Климат-контроль работает летом не очень, особенно в пробках (это если в Москве встанешь на 3-5 часов) в пятницу на выезд. Минус в расположении бочка для тормозной жидкости, захочешь налить, придется закачивать через 20 кубовый шприц.
После первой зимы пришлось паять радиатор кондиционера (видимо, пробило песком с камнями), сейчас работает. Если печка перестала дуть, менять приходится салонный фильтр (менялся 3 раза) и опять становится "Ташкент". Зимой происходят небольшие (практически не заморачивался) проблемы с замком на багажнике, открываться сам начинает. Выход прост - надо просто, сев в машину, закрыть на центральный замок и проблема решена, открываться не будет. Морозы спадут с минус 25 до минус 10, проблемы нет.
Аккумулятор стоит заводской. Магнитола хорошая, функциональная, много опций, звук приемлем. Дворники бескаркасные находятся очень близко к капоту, зимой постоянно налединение остается на дворниках. Приходится включать на максимум обдув лобового стекла на 10-15 минут, чтоб отогрелись (это если по трассе). В городе при сильном снеге не гребут, а размазывают все по стеклу, и обдув не спасет. Так как при такой температуре в салоне невозможно находится. Дворники меняны 3 раза, с учетом трассы (камни, песок, масло и все-все-все, что летит в лобовое). Ставить на капот рефлектор - бесполезная трата денег. Салон Фокуса просторный, эстетичный, сделан со вкусом (для своего класса)!
Подведем итог!!! Машина куплена за 490.000 рублей. Сборка Питерская. Эксплуатируется очень серьезно! Ни дня не стояла без движения! Все перечисленные мной недостатки я считаю пустяком. Решаемы и терпимы. Следующая машина будет Фокус 3.
Автор: | Кос | . |
Рейтинг: | 4.75 |
Просмотров: | 9067 | . |
Проголосовало: | 81 |