Отзыв о Форд Фокус 2.0 МТ Седан Тренд - 2007 г.в.
[2010-01-29]
За покупку этого авто надо сказать спасибо родственникам, ибо сказали, что дадут в долг только на новый автомобиль. Правильно сделали, потому что столько нового автомобиля за такие, в общем-то, небольшие деньги не бывает! Ну разве, что китайцы. Но продукцию автопрома Поднебесной, по понятным причинам, выбирать не хотелось. Об отечественных средствах передвижения речь вообще не шла. Так что рамки были узкие. Фокус оказался наиболее приемлемым выбором.
Хочу сразу сказать будущим покупателям этого автомобиля - не экономьте на антиблокировочных, пробуксовочных, заносных и прочих системах курсовой устойчивости, сам убедился, штука нужная! Хотя езжу, в общем-то, не безумно, но пару-тройку раз вся эта "безопасность" была очень полезной. Так что спасибо менеджеру, за то, что он меня на все эти вещи раскрутил.
Далее, из плюсов, сначала хотел брать универсал, но он был значительно дороже, и я остановился на седане. Никакой ущербности в данном выборе не вижу, всё что мне нужно было перевезти, было перевезено, складывать задние сиденья приходилось не часто, а точнее два раза. Объема хватило, чтобы увезти трёх тёток "с корзиной, картиной, картонкой и маленькой собачонкой", причём по комплекту на каждую, на вокзал и потом встретить их же с поезда с ещё большим количеством барахла! И всё это при наличии в багажнике сабвуфера!
Эргономика салона удобная, всё на своих местах. Особенно удобно управление магнитолой на руле. Некоторое неудобство доставляет подлокотник, он находится как раз над рычагом стояночного тормоза, и привычным хватом за рычаг не возьмёшься. Но я на это обратил внимание только после прочтения статьи в "За рулём", до этого брался за рычаг с торца не задумываясь, что и продолжаю делать до сих пор.
Что касается минусов, то это скорее минусы моей "жабы", которая меня душила при выборе комплектации. Всё, что я не заказал при покупке, я в течение года ездил устанавливать у дилера, причём мне это обошлось дороже, чем в заводской комплектации. Но с этим смириться можно, может быть кому-то и не нужен датчик дождя и прочее.
Дальше самый большой минус! Не советую выбирать двухлитровый мотор с механикой! Нет, по отдельности эти два агрегата чудесны, но вот в тандеме они работать не умеют, приходится перебирать передачи поистине с формульной скоростью. Для этого мотора коробка слишком "короткая"! Так что мой следующий выбор будет с АКПП.
Но в целом, машина отличная! Не спорю, есть автомобили лучше, но они значительно дороже! А по мне - "Мы говорим лучшее соотношение цена-качество, подразумеваем Фокус!"
Хочу сразу сказать будущим покупателям этого автомобиля - не экономьте на антиблокировочных, пробуксовочных, заносных и прочих системах курсовой устойчивости, сам убедился, штука нужная! Хотя езжу, в общем-то, не безумно, но пару-тройку раз вся эта "безопасность" была очень полезной. Так что спасибо менеджеру, за то, что он меня на все эти вещи раскрутил.
Далее, из плюсов, сначала хотел брать универсал, но он был значительно дороже, и я остановился на седане. Никакой ущербности в данном выборе не вижу, всё что мне нужно было перевезти, было перевезено, складывать задние сиденья приходилось не часто, а точнее два раза. Объема хватило, чтобы увезти трёх тёток "с корзиной, картиной, картонкой и маленькой собачонкой", причём по комплекту на каждую, на вокзал и потом встретить их же с поезда с ещё большим количеством барахла! И всё это при наличии в багажнике сабвуфера!
Эргономика салона удобная, всё на своих местах. Особенно удобно управление магнитолой на руле. Некоторое неудобство доставляет подлокотник, он находится как раз над рычагом стояночного тормоза, и привычным хватом за рычаг не возьмёшься. Но я на это обратил внимание только после прочтения статьи в "За рулём", до этого брался за рычаг с торца не задумываясь, что и продолжаю делать до сих пор.
Что касается минусов, то это скорее минусы моей "жабы", которая меня душила при выборе комплектации. Всё, что я не заказал при покупке, я в течение года ездил устанавливать у дилера, причём мне это обошлось дороже, чем в заводской комплектации. Но с этим смириться можно, может быть кому-то и не нужен датчик дождя и прочее.
Дальше самый большой минус! Не советую выбирать двухлитровый мотор с механикой! Нет, по отдельности эти два агрегата чудесны, но вот в тандеме они работать не умеют, приходится перебирать передачи поистине с формульной скоростью. Для этого мотора коробка слишком "короткая"! Так что мой следующий выбор будет с АКПП.
Но в целом, машина отличная! Не спорю, есть автомобили лучше, но они значительно дороже! А по мне - "Мы говорим лучшее соотношение цена-качество, подразумеваем Фокус!"
Автор: | Константин | . |
Рейтинг: | 4.65 |
Просмотров: | 6030 | . |
Проголосовало: | 31 |