Отзыв о Форд Фокус 1.8 (125 л.с.) МТ - 2007 г.в.
[2010-05-15]
Самый адекватный отзыв!!! Купил себе Форд в январе 2010, но машина 2007. Хотя думал покупать Октавию, в салон ехал за Примерой, а в итоге взял Фокус. Комплектация, не знаю, как называется, но в ней есть системы ABS и ESP, обогрев лобового стекла, обогрев зеркал, обогрев сидений, CD магнитола, эл. зеркала, эл. передние подъёмники, 1 подушка, сигналка с датчиком объёма в салоне, раздельный климат.
Плюсы: бортовой компьютер на русском языке, относительно неплохой разгон (благо есть с чем сравнивать, это и Лексус 330 с двигателем 3.3 V6 и ВАЗ 2110), своевременная реакция руля, неплохая подвеска, просторный салон, электрика работает чётко, как надо (включая системы ABS и ESP), приборная панель радует глаз и цветом, и удобством, большой бардачок, очень порадовал подогрев лобового стекла, есть 2-х зонный климат-контроль, который тоже приятно порадовал своей работай и в мороз, и в первую жару в пробках, можно изменять настройки руля.
Минусы: шумоизоляция на низком уровне, по бокам и сзади жёсткий пластик, что рано или поздно приведёт к скрипу "сверчку", руль очень чувствительный даже на спортивной настройке, при морозе и вправду заводиться со второго раза, слабовато светят фары, не хватает 6-ой передачи, задним пассажирам обдувает только ноги, в подлокотнике мало места (могли бы сделать ящичек и побольше).
Между плюсом и минусом: относительно неплохая коробка, средний расход топлива у меня от 9.3 до 10.5 л, т.к. езжу в разных режимах (и в спортивном, и как чайник), средний обзор по зеркалам, средний багажник (и не большой и не маленький).
При покупки в салоне сразу сказали, что надо менять, сели, подсчитали и скинули мне эту сумму, так что взял практически как новый (без проблем). Езжу много каждый день, и до сих пор проблем не знаю. Один раз перегорела лампа ближнего света.
Короче хорошая рабочая лошадка, с моей точки зрения, одно из лучших соотношений цена/качество, в принципе советую, но не надо ожидать от машины того, что она будет обгонять 6-ти литровые Мурзики и Бэхи, хотя отечественный автопром сделает, не напрягаясь. Чуть не забыл, радар меня засёк на скорости 210 км/ч, но мне показалось, это не предел.
Плюсы: бортовой компьютер на русском языке, относительно неплохой разгон (благо есть с чем сравнивать, это и Лексус 330 с двигателем 3.3 V6 и ВАЗ 2110), своевременная реакция руля, неплохая подвеска, просторный салон, электрика работает чётко, как надо (включая системы ABS и ESP), приборная панель радует глаз и цветом, и удобством, большой бардачок, очень порадовал подогрев лобового стекла, есть 2-х зонный климат-контроль, который тоже приятно порадовал своей работай и в мороз, и в первую жару в пробках, можно изменять настройки руля.
Минусы: шумоизоляция на низком уровне, по бокам и сзади жёсткий пластик, что рано или поздно приведёт к скрипу "сверчку", руль очень чувствительный даже на спортивной настройке, при морозе и вправду заводиться со второго раза, слабовато светят фары, не хватает 6-ой передачи, задним пассажирам обдувает только ноги, в подлокотнике мало места (могли бы сделать ящичек и побольше).
Между плюсом и минусом: относительно неплохая коробка, средний расход топлива у меня от 9.3 до 10.5 л, т.к. езжу в разных режимах (и в спортивном, и как чайник), средний обзор по зеркалам, средний багажник (и не большой и не маленький).
При покупки в салоне сразу сказали, что надо менять, сели, подсчитали и скинули мне эту сумму, так что взял практически как новый (без проблем). Езжу много каждый день, и до сих пор проблем не знаю. Один раз перегорела лампа ближнего света.
Короче хорошая рабочая лошадка, с моей точки зрения, одно из лучших соотношений цена/качество, в принципе советую, но не надо ожидать от машины того, что она будет обгонять 6-ти литровые Мурзики и Бэхи, хотя отечественный автопром сделает, не напрягаясь. Чуть не забыл, радар меня засёк на скорости 210 км/ч, но мне показалось, это не предел.
Автор: | Григорий | . |
Рейтинг: | 4.46 |
Просмотров: | 8823 | . |
Проголосовало: | 79 |