Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) МТ Седан Титаниум - 2010 г.в.

Какая машина у меня будет знал наперед. Мечтал о ФФ2 с 2005. Заказал машину в марте 2010, обещали на май, но получил в конце июня. По соотношению цена/качество и сейчас считаю Фокус самым лучшим предложением, что есть на рынке. Немного приелся, зато проверен временем. Ждал появления Рено Флюанс, но, увидев салоне, разочаровался, старый Меган чем-то брал, а Флюанс не оставил в душе того французского шарма (чистый кореец).

Когда раздумывал о заказе Форда, нацелен был на комплектацию Comfort, но, изучив получше прайс (с учетом скидок по акции), понял что 15т.р. - не такая большая плата за Titanium (спортивное сиденье с внушительной боковой поддержкой (до сих пор восхищаюсь), хромированная решетка, доп. плафон, подсветка в зоне ног, кожаный руль, задний подлокотник, боковые подушки, датчики дождя/света (полная ерунда, на мой взгляд), регулируемый подлокотник и еще много приятных мелочей).

Из недостатков на первом месте это клиренс - для наших дорог, особенно если их особо не выбирать, то низковат. На втором - шумоизоляция, после 100к/ч приходится повышать голос. Ну и от 1.6 (115) ожидал большего, сейчас бы не пожалел 25т.р. доплаты за 2.0 (145). Багажник тоже не впечатлил (до этого было два Логана, там места ого-го).

Из плюсов - сбалансированный европейский автомобиль (качественный салон, респектабельный внешний вид, классная, крепкая и приятная ткань обивки салона, отличная управляемость, МКПП на 5+, низкая стоимость содержания, держит дорогу выше всяких похвал для соего класса). Очень понравился салон, за исключением места сзади (чувствую себя не уютно при своих 185).

Пока проехал 10т.км. Никаких проблем с авто не было (за исключением поскрипывания в задей полке (снял, попрыскал силиконом, и все пропало). Автомобилем доволен, своих денег стоит, а может, и чуть-чуть больше. С чем не сравнивай, а за подобную комплектацию придется добавить еще как минимум 100т.р.

Дополнительно приобрел два опционных пакета: зимний пакет (подогрев лобового стекла и сидений с регулировкой на пять положений) и пакет оптимальный за 32т.р.: система стабилизации, литые диски 16, штатная сигнализация (при установки дополнительной, бесполезная вещь), раздельный климат (стоящая опция), антибукс (до зимы еще не дожил, сказать нечего). Ни о чем не пожалел.

В общем, ФФ2 не спроста остается на верхней строчке самых продаваемых иномарок в России. Всем удачи.