Отзыв о Форд Фокус II 1.8 MT Sedan Comfort - 2010 г.в.

Здравствуйте! Решил написать отзыв о своём Форд Фокусе 2. Покупал я его в феврале 2010 года, так что моему Фокусу уже больше года. О машине: двигатель 1.8, механическая коробка, комплектация Comfort + допы (защита картера двигателя, противотуманки и сигнализация). Обошелся мне Форд в 670000 руб.

Внешне Фокус нормально выглядит, особенно привлекают фары. В салоне особых наворотов нету, но в целом хороший интерьер. Особого комфорта в сиденьях я не нашёл, иногда когда долго едешь, очень устает спина. Привлекает большой подлокотник, туда можно много что положить. Но бардачок подкачал, маловместителен, кроме документов туда толком ничего не уберёшь.

Задний диван просторный, трое человек усаживаются очень даже хорошо. Приборная панель хорошо устроена, и всё прекрасно видно. Очень огорчило то, что машина очень долго прогревается, минут 15-20, и в салоне прохладно довольно продолжительное время. Кондиционер работает хорошо, но в сильную жару малоэффективен.

На дороге авто держится молодцом, очень резвый и быстрый. С управляемостью тоже всё хорошо, но только до 120 км/ч, потом уже страшновато, машину попросту трудно держать на дороге. Ещё одна беда моего Фокуса - это тормоза. Срабатывают иногда не чётко, и лучше всего держать приличное расстояние до впереди идущей машины.

Так же к минусам Форд Фокуса отнесу шумоизоляцию. В первое время была нормальная, но спустя год всё очень плохо. Слышен и звук мотора, и шум от колёс, эти звуки очень раздражают. Подвеска у Форда очень хорошая, мне нравится. Всё проходит на высшем уровне.

А вот клиренс очень низкий. Немало раз задевал дном, особенно на плохих дорогах, где сплошные неровности. А зимой так вообще ужас, едешь по нечищеным дорогам и просто гребёшь днищем. Расход топлива нормальный: от 7 до 9 литров на 100 км, но это на трассе, а вот в городе очень прожорлив, литров 12-13 на сотню точно уходит.

Надёжность на среднем уровне. За год уже успел поменять масло, масляный фильтр, задние колодки тормозные, свечи зажигания, и даже насос ГУРа, который довольно дорого стоит. За первое ТО я отдал 8150 руб, и спрашивается, за что так дерут. В общем, машина нормальная, ездить можно. Но за такие деньги можно, конечно, и получше что-нибудь найти.