Отзыв о Форд Фокус 1.8 Хетчбек Титаниум - 2000 г.в.
[2011-06-24]
Перед покупкой автомобиля рассматривали множество вариантов. Форд Фокус в кузове хетчбек выиграл. Прежде всего понравится дизайн, динамичный силуэт и практичный салон. Огромную роль сыграла цена автомобиля, которая в Москве по сравнению с одноклассниками (Митцубиси и Тойотой) была на 100 тыс. рублей дешевле, что составляло 20% от стоимости при схожей, а порой и более бедной, комплектации.
Автомобиль купили с двигателем 1.8 литров в комплектации Титаниум с боковыми подушками безопасности, противотуманными фонарями, кожаным рулем, электроприводами передних и задних окон, обогревом передних сидений, хорошей стереосистемой.
Первая большая проверка - летняя поездка в Крым. Ехали туда через Ростов, Мариуполь. На дороге Фокус чувствует себя уверенно, благо машина широкая, на заднем сидении комфортно разместились пара пассажиров с кучей сумок посередине, многие путешественники меня понимают! Скорость поддерживали в районе 120-130 км/ч, расход по приезду в Крым был 7.8 л на сотню, что в режиме постоянной работы кондея считаю просто отличным.
В Крыму остановились в поселке около Коктебеля и часто ездили на Тихую бухту по земляным дорогам. Пыль поднималась столбом. В салон понемногу просачивалась пыль через задние двери, к передним уплотнителям никаких нареканий нет! Клиренс Фокуса не позволяет штурмовать высокие преграды, но мы от него и не требовали большого геройства, ездили по пересеченной местности аккуратно.
С жарой в салоне справлялись не всегда быстро, для охлаждения, как правило, требуется несколько минут. Сделаю небольшое отступление и скажу, что с холодом Форд Фокус справляется гораздо эффективнее. Морозы около минус 15 нивелируются на один, при минус 25 - на два оборота рукоятки вентилятора печки, при этом двигатель прогревается очень быстро и стабильно держит температуру в процессе движения.
В Крыму путешествовали много, особенно запомнилась поездка в Новый свет за шампанским по узкому серпантину. Форд держит дорогу отлично! Спуски и подъемы побеждали, не прилагая больших усилий. Провели в Крыму десять дней. Загорелые и счастливые поехали в Москву. Кондиционер работал отлично, только на внешнем термометре горели непривычные цифры +38...+40. Добрались благополучно без единой поломки.
На сегодняшний момент прошли первое ТО, пока ничего не ломалось, двигатель шустрый, более того скажу, гармоничный - ровно, сколько нужно! В поворотах очень устойчивый (Форд Фокус самый широкий в своем классе). Словом, машиной доволен, но только одна машина не дает мне покоя - Форд Фокус СТ, но это уже совсем другая история. На сегодняшний момент проехали чуть более 10 тысячи км. За год успели побывать в Краснодаре, Крыму, на Селигере. Автомобилем довольны с момента покупки по сегодняшний день!
Автомобиль купили с двигателем 1.8 литров в комплектации Титаниум с боковыми подушками безопасности, противотуманными фонарями, кожаным рулем, электроприводами передних и задних окон, обогревом передних сидений, хорошей стереосистемой.
Первая большая проверка - летняя поездка в Крым. Ехали туда через Ростов, Мариуполь. На дороге Фокус чувствует себя уверенно, благо машина широкая, на заднем сидении комфортно разместились пара пассажиров с кучей сумок посередине, многие путешественники меня понимают! Скорость поддерживали в районе 120-130 км/ч, расход по приезду в Крым был 7.8 л на сотню, что в режиме постоянной работы кондея считаю просто отличным.
В Крыму остановились в поселке около Коктебеля и часто ездили на Тихую бухту по земляным дорогам. Пыль поднималась столбом. В салон понемногу просачивалась пыль через задние двери, к передним уплотнителям никаких нареканий нет! Клиренс Фокуса не позволяет штурмовать высокие преграды, но мы от него и не требовали большого геройства, ездили по пересеченной местности аккуратно.
С жарой в салоне справлялись не всегда быстро, для охлаждения, как правило, требуется несколько минут. Сделаю небольшое отступление и скажу, что с холодом Форд Фокус справляется гораздо эффективнее. Морозы около минус 15 нивелируются на один, при минус 25 - на два оборота рукоятки вентилятора печки, при этом двигатель прогревается очень быстро и стабильно держит температуру в процессе движения.
В Крыму путешествовали много, особенно запомнилась поездка в Новый свет за шампанским по узкому серпантину. Форд держит дорогу отлично! Спуски и подъемы побеждали, не прилагая больших усилий. Провели в Крыму десять дней. Загорелые и счастливые поехали в Москву. Кондиционер работал отлично, только на внешнем термометре горели непривычные цифры +38...+40. Добрались благополучно без единой поломки.
На сегодняшний момент прошли первое ТО, пока ничего не ломалось, двигатель шустрый, более того скажу, гармоничный - ровно, сколько нужно! В поворотах очень устойчивый (Форд Фокус самый широкий в своем классе). Словом, машиной доволен, но только одна машина не дает мне покоя - Форд Фокус СТ, но это уже совсем другая история. На сегодняшний момент проехали чуть более 10 тысячи км. За год успели побывать в Краснодаре, Крыму, на Селигере. Автомобилем довольны с момента покупки по сегодняшний день!
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.61 |
Просмотров: | 7847 | . |
Проголосовало: | 23 |