Отзыв о Ford Focus II 2.0 (145 л.с.) MT Тренд - 2006 г.в.
[2011-09-04]
Машина куплена новая, пробег 70 т. км, до 50 т. км менял только расходники. Проблемы начались на 50 т. км. Зашумел генератор, официалы сказали, что замена только в сборе, плюс сразу автоматом меняют ремень и ролики - 20 т.р., обалдел... Заехал в обычный гараж к Кулибиным, за 400 р. сняли генератор, за 2000р поменяли в нем диодный мост и запихали обратно (с трудом).
Поменял аккумуляторную батарею, через месяц накрылась - дали еще одну. Также менял наконечники рулевых тяг, стойки тоже просятся на замену. Со свечами понять ничего не могу, брал оригинал, через 3 т. км затроил движок, поставил неоригинал прошло 10 т. км, как часы (тьфу-тьфу-тьфу). За свои деньги машина хорошая!!!
О характеристиках: расход по городу 12-13л (езда немного агрессивнее обычной, но не Шумахер), по трассе с отключенным климатом на скорости 90 км/ч можно и 7л добиться. Не нравится раскачка (раздувка) после 140 км/ч - нет ощущения надежности. Шумка не очень, резина шумит, зеркала свистят, над аэродинамикой явно не доработали. Редкие, но противные скрипы в салоне, многие говорят о хорошей управляемости - по-моему, слово "хорошая" не подходит, нормальная!
Двигатель 145 л.с. хороший, разгон не засекал, но по ощущениям, скорее всего, паспортный, максимум разгонялся до 202 км/ч - автомобиль весит 1340 кг... Очень нравится салон: просторный, удобный, выбираю другую машину, сажусь и понимаю, что Федя комфортнее, больше, роднее... Если ремонтом заниматься самостоятельно (искать запчасти и у адекватных спецов ремонтироваться), то по цене очень приемлемо!
Расскажу еще один момент. Въезжали мне в бочину, две двери на замену, крыло рихтовать и красить, порог вырезали и вваривали новый, стойку между дверьми тоже врезали другую. От момента обращения до конца ремонта прошло 3 недели, сделали хорошо, отдал 60 т.р. (официалы насчитали 110 т.р.), страховка после определенных махинаций отдала 95 т.р.
Итоги. В общем, для города машинка на 5+! Для любителей погонять на трассе и для долгих поездок Ford Focus не советовал бы, но повторюсь, машинка нравится. Заказал третьего Федю, вроде, исправили то, что не нравилось...
Поменял аккумуляторную батарею, через месяц накрылась - дали еще одну. Также менял наконечники рулевых тяг, стойки тоже просятся на замену. Со свечами понять ничего не могу, брал оригинал, через 3 т. км затроил движок, поставил неоригинал прошло 10 т. км, как часы (тьфу-тьфу-тьфу). За свои деньги машина хорошая!!!
О характеристиках: расход по городу 12-13л (езда немного агрессивнее обычной, но не Шумахер), по трассе с отключенным климатом на скорости 90 км/ч можно и 7л добиться. Не нравится раскачка (раздувка) после 140 км/ч - нет ощущения надежности. Шумка не очень, резина шумит, зеркала свистят, над аэродинамикой явно не доработали. Редкие, но противные скрипы в салоне, многие говорят о хорошей управляемости - по-моему, слово "хорошая" не подходит, нормальная!
Двигатель 145 л.с. хороший, разгон не засекал, но по ощущениям, скорее всего, паспортный, максимум разгонялся до 202 км/ч - автомобиль весит 1340 кг... Очень нравится салон: просторный, удобный, выбираю другую машину, сажусь и понимаю, что Федя комфортнее, больше, роднее... Если ремонтом заниматься самостоятельно (искать запчасти и у адекватных спецов ремонтироваться), то по цене очень приемлемо!
Расскажу еще один момент. Въезжали мне в бочину, две двери на замену, крыло рихтовать и красить, порог вырезали и вваривали новый, стойку между дверьми тоже врезали другую. От момента обращения до конца ремонта прошло 3 недели, сделали хорошо, отдал 60 т.р. (официалы насчитали 110 т.р.), страховка после определенных махинаций отдала 95 т.р.
Итоги. В общем, для города машинка на 5+! Для любителей погонять на трассе и для долгих поездок Ford Focus не советовал бы, но повторюсь, машинка нравится. Заказал третьего Федю, вроде, исправили то, что не нравилось...
Автор: | Миха | . |
Рейтинг: | 4.07 |
Просмотров: | 8667 | . |
Проголосовало: | 28 |