Отзыв о Ford Focus III 1.6 (125 л.с.) МКПП Хэчбэк Тренд Спорт - 2011 г.в.
NewMPV.ru :: Ford :: Ford Focus :: Отзыв о Ford Focus III 1.6 (125 л.с.) МКПП Хэчбэк Тренд Спорт - 2011 г.в.
[2012-01-20]
Доброго времени суток всем! Выбор машины произошел спонтанно, выбирал между Фольксвагеном Поло седан и Хундай Солярис. Посидел в Хундае, не понравилось качество материалов, панель быстро царапается, задняя полка как из фанеры, причем тонкой. Ждать долго, да и сто штук предоплата. Поехал в салон "Genser" на МКАДе, посмотрел Поло, все понравилось, дай, думаю, возьму, но проехал тест-драйв и понял, что это та же Лада Приора только за 600 тысяч рублей.
И тут случайно, проезжая мимо салона Форд, зашел глянуть, увидел Фокус, посидел и чувствую... Вылезать-то не хочется! Короче обсудил план с близкими, и выбор пал на белый цвет, механику, комплектация Тренд-Спорт + пакет "Комфорт"! И вот месяц ожиданий, и я его забрал (середина августа 2011 года) и сразу в путь. 1500 км по трассе Дон с ливнем, солнцем... Все ОК! Машинка не подвела, да и расход порадовал - 6.2 литра с учетом того, что в машине 3 человека и полный багажник.
До зимы было все классно, не считая того, что пришлось все-таки сгонять на сервис, оттопырилось жабо, все сделали за 1 час. Как только появилась наледь на дорогах, стал ощущать пробои передней подвески, такое впечатление, что стойки открутились. Ладно, думаю, подожду до 1-го ТО, и вот 15.000 км, и я в сервисе. Масло поменяли, фильтры поменяли, проверили подвеску на стенде, и мне мастер говорит, мол, все в порядке. Выехал из сервиса, подвеска как гремела, так и гремит. Да еще появились сверчки в панели ближе к лобовику, там, где пластик похуже.
Теперь немного о плюсах этого космолета:
1. Спортивные сиденья, боковая поддержка просто изумительна, на дальние расстояния спина вообще не затекает;
2. Оригинальная передняя панель;
3. Двигатель тяговитый, однако не хватает 6 передачи;
4. Датчики света, дождя - класс;
5. Обогрев лобового стекла - просто сказка, пока все соседи чистят скребком свои стекла, я стою и курю...
6. 2-х зонный климат, восторг;
7. Внешность на любителя (вы понимаете, я балдею)!
8. Управляемость - тоже один из плюсов этого авто.
Итог: машиной полностью доволен, а минусы есть у каждой. Уже намотал 20.000 км. Всем удачи на дорогах, и как говорится: "Ни гвоздя, ни жезла!"
И тут случайно, проезжая мимо салона Форд, зашел глянуть, увидел Фокус, посидел и чувствую... Вылезать-то не хочется! Короче обсудил план с близкими, и выбор пал на белый цвет, механику, комплектация Тренд-Спорт + пакет "Комфорт"! И вот месяц ожиданий, и я его забрал (середина августа 2011 года) и сразу в путь. 1500 км по трассе Дон с ливнем, солнцем... Все ОК! Машинка не подвела, да и расход порадовал - 6.2 литра с учетом того, что в машине 3 человека и полный багажник.
До зимы было все классно, не считая того, что пришлось все-таки сгонять на сервис, оттопырилось жабо, все сделали за 1 час. Как только появилась наледь на дорогах, стал ощущать пробои передней подвески, такое впечатление, что стойки открутились. Ладно, думаю, подожду до 1-го ТО, и вот 15.000 км, и я в сервисе. Масло поменяли, фильтры поменяли, проверили подвеску на стенде, и мне мастер говорит, мол, все в порядке. Выехал из сервиса, подвеска как гремела, так и гремит. Да еще появились сверчки в панели ближе к лобовику, там, где пластик похуже.
Теперь немного о плюсах этого космолета:
1. Спортивные сиденья, боковая поддержка просто изумительна, на дальние расстояния спина вообще не затекает;
2. Оригинальная передняя панель;
3. Двигатель тяговитый, однако не хватает 6 передачи;
4. Датчики света, дождя - класс;
5. Обогрев лобового стекла - просто сказка, пока все соседи чистят скребком свои стекла, я стою и курю...
6. 2-х зонный климат, восторг;
7. Внешность на любителя (вы понимаете, я балдею)!
8. Управляемость - тоже один из плюсов этого авто.
Итог: машиной полностью доволен, а минусы есть у каждой. Уже намотал 20.000 км. Всем удачи на дорогах, и как говорится: "Ни гвоздя, ни жезла!"
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 8229 | . |
Проголосовало: | 39 |