Отзыв о Форд Фокус III 1.6 (85 л.с.) Седан Амбиент - 2012 г.в.

Всем привет, хотел бы поделиться своими впечатлениями о данном автомобиле. Машинка покупалась в Воронеже в конце февраля 2012 года. Комплектация Амбиент (седан) + кондиционер + аудиосистема + покраска (чёрный металлик), движок 85 л.с. Почему базовая комплектация? Да потому, что следующая комплектация - это обогрев зеркал и серебряные вставки, за которые получается вы доплачиваете 50-60 т.р. Здорово? =). Далее опишу плюсы и минусы машины.

Плюсы:
- Красивый внешний вид. Кто бы как бы не говорил, должны признать все, машина получилась красивая, как с внешнего вида, так и внутри;
- Хорошая управляемость, авто отлично рулится. Особенно когда объезжаешь ямки, одно удовольствие;
- Понравились дворники, работают в разные стороны, очищают полностью стекло.

Минусы:
- Двигатель работает шумно на холостых оборотах с какими-то захлёбами, очень бесит, ОД говорит, что это особенность конструкции!!!
- Рулевая стойка, при скоростях 10-15-20 км/ч (на неровной поверхности) по всему салону стоит грохот (похожий грохот у меня был на пятёрке с оторванным амортизатором и разбитой подвеской). Опять же это конструктивная особенность - люфт 2-3 градуса, и это не считается поломкой!!!
- В минус 15-20 градусов запотевает фара;
- В минус 15-20 градусов слышны звяканья в подвеске, как у старой кровати.

Больше минусов пока не нашёл, пробег 1500 км. Отдельно про движок 85 л.с. Двигатель хороший, но шумный, когда пробег был 500 км, машина откровенно не тянула, сейчас же стала порезвее, и это чувствуется, и стала ускорятся с 1-4 скорости плавно без провалов (выше 2500 оборотов не кручу), для города этого достаточно. С кондиционером заметно чувствуется ослабление тяги.

Аудиосистема хорошая, но не отличная, когда выставляешь низкие частоты на максимум, на средней громкости стоит грохот, да и не удивительно, динамики-то за твёрдым пластиком, а он в свою очередь не может не стучать. Печка-кондиционер работают отлично, когда окно запотевает, на 3-4 секунды на максимум печку, и моментом всё чистое, нареканий нет.

Шины Мишлен, с завода были накачены передние (не помню) до 2.6 что ли, задние 2.8, такое давление шин необходимо, судя по бумажке (бумажка кстати наклеена между передней "водительской" и задней дверью) для загруженной машины, т.е. при постоянной эксплуатации от 3-х и более пассажиров. На лобовом стекле на внутренней стороне висит бумажка с циферками 2.1-2.1 это давление шин при эксплуатации авто с одним-двумя пассажирами.

Вывод: в первую очередь для себя!!! Если бы я знал, что будет такой грохот рулевой рейке, я б авто не взял бы. Всё остальное хорошее, красивый с виду, управляемый, скорости включаются идеально, печка, аудиосистема, хорошие сиденья, местечка маловато (рост 1.84), но сижу удобно, комфортно, у двигателя динамика хорошая, довольно резвый, на горке на 5-ой едет легко.

Вот только грохот постоянный в салоне на маленьких скоростях и похлёбывающий звук движка портят хорошее впечатление о данном авто, и, к огромному сожалению, это коснется каждого, не думайте что, а вот я какой-то избранный, и мне попадётся тихий авто. =) Нет уж, это конструктивная особенность машины, и от этого никуда не денешься!

P.S. Пробег 1.500 км, посмотрим, что будет дальше, о всех неисправностях отпишусь. Сергей, 25 лет, образование высшее техническое, работаю менеджером в компьютерной фирме.