Отзыв о Kia Magentis 2.0 4AT Sedan - 2008 г.в.
[2008-08-06]
Всем привет. Авто было куплено в салоне. До этого был Toyota Ipsum.
Ох как устали мы выбирать машину! Выбор большой, столько марок, и вдруг выбор пал на Маджентис. За небольшую стоимость (относительно японских и немецких авто того же класса) кореец предлагал схожую комплектацию, просторный салон с неплохой отделкой внутри. Купили. Косяки проявили себя сразу. На новой машине (!) уже были разбиты все 4 стойки!!! Сначала не поверил, но при езде по неровностям это стало очевидно, потому что стук стоял по всему салону. Машину на скорости за 100км/ч начинало бросать по сторонам. Заменили по гарантии. Был ли это заводской брак, или их кто то поменял так и останется для меня загадкой.
Сейчас проехал 16000км. Сделал для себя некоторые выводы: машина расчитана для езды только по хорошим дорогам. Подвеска настроена очень жестко. Любые неровности ощущаются телом мгновенно. Машина уверенно держит дорогу на асфальте. Про двигатель можно сказать - "после 100 жизнь только начинается". Тянет офигенно для двушки, при этом расход сравнительно маленький (примерно 10 литров по городу). Огорчила коробка передач. Уж больно медленно она скорости переключает, зато делает это мягко. И это оправдано, т.к. машина не для гонок.
После езды по просёлочным дорогам, или по плохому асфальту даже если это делать аккуратно начинает греметь, шуметь и скрипеть пластик в салоне. Появились небольшие скрипы в неизвестных мне местах. На трассе это порядком надоедает. Если не заглушать их музыкой, создаётся ощущение, что едешь на советском авто. Шумоизоляция на хорошем уровне. Порадовали хорошие, мощные 4 колонки в стандартной комплектации "качают как надо"!
В итоге машина получилась неплохая. Она стоит своих денег, но явно уступает по качеству машинам этого класса японских производителей.
Ох как устали мы выбирать машину! Выбор большой, столько марок, и вдруг выбор пал на Маджентис. За небольшую стоимость (относительно японских и немецких авто того же класса) кореец предлагал схожую комплектацию, просторный салон с неплохой отделкой внутри. Купили. Косяки проявили себя сразу. На новой машине (!) уже были разбиты все 4 стойки!!! Сначала не поверил, но при езде по неровностям это стало очевидно, потому что стук стоял по всему салону. Машину на скорости за 100км/ч начинало бросать по сторонам. Заменили по гарантии. Был ли это заводской брак, или их кто то поменял так и останется для меня загадкой.
Сейчас проехал 16000км. Сделал для себя некоторые выводы: машина расчитана для езды только по хорошим дорогам. Подвеска настроена очень жестко. Любые неровности ощущаются телом мгновенно. Машина уверенно держит дорогу на асфальте. Про двигатель можно сказать - "после 100 жизнь только начинается". Тянет офигенно для двушки, при этом расход сравнительно маленький (примерно 10 литров по городу). Огорчила коробка передач. Уж больно медленно она скорости переключает, зато делает это мягко. И это оправдано, т.к. машина не для гонок.
После езды по просёлочным дорогам, или по плохому асфальту даже если это делать аккуратно начинает греметь, шуметь и скрипеть пластик в салоне. Появились небольшие скрипы в неизвестных мне местах. На трассе это порядком надоедает. Если не заглушать их музыкой, создаётся ощущение, что едешь на советском авто. Шумоизоляция на хорошем уровне. Порадовали хорошие, мощные 4 колонки в стандартной комплектации "качают как надо"!
В итоге машина получилась неплохая. Она стоит своих денег, но явно уступает по качеству машинам этого класса японских производителей.
Автор: | Максим | . |
Рейтинг: | 3.91 |
Просмотров: | 9318 | . |
Проголосовало: | 23 |