Отзыв о Kia Sorento Prime 2.2 D Premium - 2016 г.в.

Привет из Питера. 5 лет назад писал отзыв о Соренто 2 2010 года выпуска, купленного новым в салоне "Открытая дорога" (Ириновский, 10). Пришло время менять машину, искал Соренто 2 с дизелем 2.2 литра. Оказалось, таких в Питере нет, хитрый маркетинговый ход - в связи с выходом новой модели Prime, только в Москве вроде бы 2 штуки. Ехать в Москву, при наличии 15 салонов Киа в Питере показалось неправильным.

Начались размышления и работа с Интернетом. Через неделю, прикинув деньги, ведь примерно увеличение цены, как минимум на 700 тысяч, решил сделать тест-драйв Sorento Prime. Заказал тест все в той же "Открытой дороге". Машина оказалась в максимальной комплектации. Проехал 2-3 километра и все, пропал. Понравилось все: комплектация, прием, поведение машины.

В салоне не было нужной комплектации и цвета, нужно было ждать месяц. Нашел нужный цвет-белый и комплектацию Premium в салоне на М. Балканской, 57. Неделя ожидания, и 2 ноября забрал машину. Начав эксплуатацию, убедился, что класс машины подняли, так же как и цену. По ощущениям к предыдущим комплектациям машины несоразмерно.

Дизель, коробка вне всяких похвал - машина рвет из-под себя. Еще идет обкатка, проехал 1.620 км, прошел ТО-0, но в пробочном движении 9.7-10.3 литра на сто километров, если больше КАД прихватить, то 6.9-7.3 км на сотню. Подвеска иная, чем в Соренто ХМ, более мягкая, как у легкового седана. Неровности отрабатывает более плавно, чем предыдущий автомобиль. Тот был более джиповым по подвеске, более жестким.

Начинка практически исчерпывающая, даже не знаю чего там нет: панорамная крыша, парктроники по кругу, видеокамеры по кругу, помощник при парковке, подключаемый дифференциал, электостеклоподьемники по кругу, электропривод двери багажника, подогрев и вентиляция сидений, 7 мест, кондер для 3 ряда сидений, навигация и музыка Infiniti, три режима руля - опции заняли 3 листа.

Что показалось спорным: какая-то смешная шуршащая кожа на руле, в связи с 7-ми местной комплектацией, маленький багажник подпольный, меньшие зеркала заднего вида, СД проигрыватель на 1 диск, предыдущая машина имела чейнджер на 6 дисков - наверное и все в плохую сторону. Места на водительском месте прибавилось, посадка иная, регулировки иные. Сама машина имеет другой силуэт, более длинный по ощущениям.

Процесс пошел, будем следить за автомашиной. Всем думать, делать осознанный выбор и чистой дороги.



Привет из Питера-2. Пробег 3.966 км за время с 2 ноября 2016 года - полет нормальный. Выясняю все больше фичей и плюшек. Тому, кто написал инструкцию по машине толщиной 5 см, нужно выковырять мозг через нос!

Расход омывающей жидкости с учетом работы омывателя фар ужаснул! На трассе при плохой погоде (даже при движении днем) комплексная работа омывателя лобового стекла и фар аутентична стоимости топлива на поездку, если не дай бог еще мороз, и омывайку нужно покупать хорошую и достаточно дорогую. На 300 км примерно 6 литров омывайки. Нашел на схеме предохранитель на 20 ампер, из блока под капотом его изъял и вуаля - радость и экономия, работает только обмыв лобового стекла. Восстановление функции для грязных трасс (ночных) - тоже просто, вставил предохранитель, и есть эффект.

Адаптивные фары работают только при включенной функции "авто"-свет, на скорости до 40 км/ч и только при включенных поворотниках. Свет галогенки - говняный, большого толка нет. Наверное нужно будет поюзать интернет и заменить штатные лампы на что-то более мощное по световому потоку, тогда будет все окей.

Противотуманки тоже какие-то не очень светящие, нужно и о них подумать. Навигация работает безупречно, но Беларуси на картах нет (?), нужно искать обновление, на сайте Киа об этом ни слова. Пробки как-то через подписку и очень сложно, будем еще разбираться.

Перемудренное меню - "дружественный свет" программируется, но остается включенным при постановке машины на охрану через пульт, а при нажатии на кнопку двери не включает эту функцию. Ну о непристёгнутом ремне пассажира сигнализация не предупреждает, какой-то хитрый ход и задумка.

А так машина радует, плавный ход, разгон вообще чудовищный - тапку в пол и только где-то сзади какие-то машины виднеются. Салон комфортный, шумоизоляция в норме, расход топлива сейчас в городском цикле при средней скорости по компьютеру 30 км/ч примерно 9-10 литров на 100 км. Ездил по трассе в Беларусь - дневное движение - где-то 7.5 литра расход. Пока все, всем удачи. Буду держать в курсе для информации.