Отзыв о Опель Астра 1.6 МТА Седан Энджой
[2008-04-21]
У меня машинка уже 4 месяца, пробег 5 тыс. км.. Очень доволен. Резвая, очень устойчивая. Прекрасные тормоза и руль. В салоне ничего не скрипит, всё удобно и добротно. После Вазовских машин впервые с собой не вожу даже отвертку, не нужна. В моторном отсеке и трансмиссии никаких утечек-протечек пока не обнаружил. Зимой при -37 град. С. завёлся с полпинка, причём без подогрева и в основательно продубевшем состоянии. Такой экстрим я устроил не от хорошей жизни. Салон зимой достаточно хорошо прогревается при морозах до -30 град.С., а ниже - все стёкла затягивает инеем, ничего не видно и не возможно ехать свыше 80 км/ч.
Автомагнитолой и компиком научился управлять самостоятельно без всяких инструкций. Радиоантенна весьма чувствительная. Если на трассе выжимать 80-100 км/ч., то горючка укладывается в менее 6 л. на 100 км., но так ехать на такой машине грешно, а при скорости 140-180 км/ч. на выхлоп улетает 10-14 литров. Накладно получается. Я ещё до покупки из публикаций знал, что подвеска этой машины жёсткая и все щербинки дороги отзываются в подвеске без пропусков. Зато курсовая устойчивость и устойчивость на поворотах весьма отменная. К роботизированной механике привык и приноровился быстро, удобная штучка. Теперь немного дёгтя:
- в дебрях компика имеются и температура двигателя и расход топлива, но чтобы они присутствовали на дисплее надо прошивать компик. Это дополнительная трата и почему их нельзя устанавливать сразу на заводе-изготовителе?
- в автосалоне "Автобан" г. Екатеринбурга меня мариновали с 9 утра до 17 часов вечера, чего хотели - неизвестно, но настроение мне испортили основательно.
- в автосалоне дали инструкцию по настройке автомагнитолы и компика, достаточно толстая книжица на всех языках мира, но только не на русском. Зачем такая инструкция нужна?
- в автосалоне мне не дали никакой инструкции по эксплуатации данной автомашиной и в книжных магазинах ничего про Опели нет. Случись чего до ближайшего сервиса 800 км., а местные кулибины тоже ничего про Опели не знают.
С этой машиной я впервые не покупаю запчасти и пока не ремонтировался. Тьфу, тьфу...
Автомагнитолой и компиком научился управлять самостоятельно без всяких инструкций. Радиоантенна весьма чувствительная. Если на трассе выжимать 80-100 км/ч., то горючка укладывается в менее 6 л. на 100 км., но так ехать на такой машине грешно, а при скорости 140-180 км/ч. на выхлоп улетает 10-14 литров. Накладно получается. Я ещё до покупки из публикаций знал, что подвеска этой машины жёсткая и все щербинки дороги отзываются в подвеске без пропусков. Зато курсовая устойчивость и устойчивость на поворотах весьма отменная. К роботизированной механике привык и приноровился быстро, удобная штучка. Теперь немного дёгтя:
- в дебрях компика имеются и температура двигателя и расход топлива, но чтобы они присутствовали на дисплее надо прошивать компик. Это дополнительная трата и почему их нельзя устанавливать сразу на заводе-изготовителе?
- в автосалоне "Автобан" г. Екатеринбурга меня мариновали с 9 утра до 17 часов вечера, чего хотели - неизвестно, но настроение мне испортили основательно.
- в автосалоне дали инструкцию по настройке автомагнитолы и компика, достаточно толстая книжица на всех языках мира, но только не на русском. Зачем такая инструкция нужна?
- в автосалоне мне не дали никакой инструкции по эксплуатации данной автомашиной и в книжных магазинах ничего про Опели нет. Случись чего до ближайшего сервиса 800 км., а местные кулибины тоже ничего про Опели не знают.
С этой машиной я впервые не покупаю запчасти и пока не ремонтировался. Тьфу, тьфу...
Автор: | Опелевод | . |
Рейтинг: | 4.31 |
Просмотров: | 10437 | . |
Проголосовало: | 36 |