Отзыв о Opel Astra G 1.6 МКПП Selection - 2001 г.в.
[2009-10-30]
Автомобиль в эксплуатации 2,5 года. Пробег за это время более 80 тысяч. Общий пробег 148 тыс. километров. Брал б/у, так что реальный пробег может и не соответствовать данным на спидометре. Автомобиль мощностью всего 84 лошадиных силы, но на динамику это вообще не влияет, передачи удлиненные на 1-ой до 40, 2 до 70, так что с перекрестка можно тягаться с любыми авто. На трассе больше 200 не давил, как-то страшновато, да и дороги в Саратове и области не для гонок. Расход по городу около 10, на трассе при средней скорости 120 км/ч около 7.
Автомобиль надежный, за все время менял: ремень ГРМ в комплекте с помпой и натяжными роликами (по пробегу на 100000 выдержал, теперь на 160 обязательно менять), правую переднюю ступицу (завыл подшипник), электромагнит на пуск компрессора кондиционера (был не исправен при покупке), пружины задние (сломал на лежачем полицейском перед работой), глушитель 3 раза (все тот же полицейский) отламывается по фланцу крепления. Остальное расходники. Масло меняю через 10-12 тысяч, за этот пробег на долив уходит около 1 литра, летом чуть больше, использую полусинтетику GM.
Автомобилем очень доволен за те деньги, за которые я его покупал в 2007 году 235 тыс., качеством доволен. Управляемость автомобиля на отлично, единственное, может жестковата подвеска, плоховато проглатываются саратовские ухабы. За пробег по России появились небольшие стуки под обшивкой и панелькой, после ввоза из Германии такого не наблюдалось.
Так что думайте сами, брать новый Китай или ВАЗ, или все-таки за те же деньги взять добротный автомобиль, который прослужит долго и никогда не подведет. Правда в зиму скорее всего еще и аккумулятор придется заменить, стоит еще родной образца 2001 года выпуска.
Автомобиль надежный, за все время менял: ремень ГРМ в комплекте с помпой и натяжными роликами (по пробегу на 100000 выдержал, теперь на 160 обязательно менять), правую переднюю ступицу (завыл подшипник), электромагнит на пуск компрессора кондиционера (был не исправен при покупке), пружины задние (сломал на лежачем полицейском перед работой), глушитель 3 раза (все тот же полицейский) отламывается по фланцу крепления. Остальное расходники. Масло меняю через 10-12 тысяч, за этот пробег на долив уходит около 1 литра, летом чуть больше, использую полусинтетику GM.
Автомобилем очень доволен за те деньги, за которые я его покупал в 2007 году 235 тыс., качеством доволен. Управляемость автомобиля на отлично, единственное, может жестковата подвеска, плоховато проглатываются саратовские ухабы. За пробег по России появились небольшие стуки под обшивкой и панелькой, после ввоза из Германии такого не наблюдалось.
Так что думайте сами, брать новый Китай или ВАЗ, или все-таки за те же деньги взять добротный автомобиль, который прослужит долго и никогда не подведет. Правда в зиму скорее всего еще и аккумулятор придется заменить, стоит еще родной образца 2001 года выпуска.
Автор: | Юрий | . |
Рейтинг: | 4.78 |
Просмотров: | 11234 | . |
Проголосовало: | 51 |