Отзыв о Opel Astra 1.8 Sedan Cosmo - 2009 г.в.

Автомобиль покупался в салоне. Выбирал, как и многие, из оставивших здесь отзывы, между Фокусом и Киа Сид, и после жутких терзаний пришёл в GM и оформил покупку седана Astra. Далее почему выбрал Opel.

1. Фокус - добротный аппарат, но показался мне тесноватым, хотя по внешним габаритам он пошире Астры. От подгонки кузовных деталей был просто в шоке (неужели так лепили всегда, или я просто стал присматриваться). Не разделяю восторгов и по поводу интерьерных решений этой машины, как-то всё топорно (не хочу обидеть тех, кто выбрал этот авто именно за интерьер, может, я просто ничего не понимаю в этом). Ну и последнее - невнятный подход к комплектации авто: то, что хочешь - нет, а то, что надо - жди 2 месяца.

2. Киа - уже готов был взять эту машину, нацеливался на универсал. От тест-драйва только положительные эмоции, отделка лучше чем у других машин, комплектации, сами знаете - всё включено, готов был подождать и рестайлинговый образец, но отказался из-за крайне малого дорожного просвета. По лету пойдёт, но зимой машину просто убью на наших торосах, и 5 лет гарантии не спасёт. Особо острые ощущения от ударов по днищу при полной загрузке универсала, а в остальном красавец.

3. Opel, взял тремя вещами: подвеской, комфортом и достойной комплектацией. Про комфорт сразу надо добавить - только для хороших дорог. Главное, что в машине удобно и приятно сидеть, а вот перемещаться по ухабам - жёстко, но сочетание жёсткости и хорошего просвета помогает вам легко справляться практически с любыми ямами. Ну, а на хороших трассах проходить на ней повороты - одно удовольствие.

Обзорность у машины хорошая, посадка и высадка удобные. Про задние сиденья - раскладывал один раз в салоне, больше этим не занимался, ничего сказать об удобстве не могу. Электрообогрева лобового стекла нет, как у Фокуса, но есть возможность включения интенсивного обдува, зимой на стоянке успевал полностью оттаять минут за 8.

В комплектации Cosmo есть всё, что только душе угодно, перечислять всего не буду. Большей частью функций, как водится, не пользуюсь. Нравится подход Опеля к заботе о водителе - различные виды подсветки салона при посадке, внешнее освещение, автоматическая подсветка приборной панели при въезде на тёмные участки дороги плюс различные колокольчики, например, о невыключенном свете при выходе из машины.

О коррозии этого автомобиля можно зачитываться часами, но, честно - у нас в городе таких обезображенных Опелей с язвами коррозии на теле никогда не видел, может, не везёт, время покажет, пока всё в норме, но пробег только 35 тыс. км, и один зимний сезон.

Что действительно напрягает - это багажник - сам он довольно большой, а вот проём сделали маленький, что-то втолкнуть - целая проблема. И парковка задом - когда думаешь, что уже чувствуешь габариты своего седана, он тебя обязательно накажет рядом с каким-нибудь бордюром. Короче - искажённый задний обзор в зеркала и конструкция авто не способствуют быстрому привыканию к машине при парковке.

Короче говоря, машина пока нравится, поломок не было. Плюсы - удобно, особенно на трассе и в дальней дороге, ничего не гремит, хорошая шумоизоляция. Минусы - крайне жёсткая подвеска и неудобный багажник.