Отзыв о Opel Astra 1.6 МКПП Sedan Essentia - 2010 г.в.

Выбирал, как водится, долго. В итоге остановился на этой модели. Помимо приятного вида, простора в салоне - основным критерием в выборе были рекомендации. Знакомый товарищ 3 года катается на такой и доволен. Опыт эксплуатации пока небольшой, но впечатлениями поделюсь.

Плюсы:
1. При моем росте под 190 см - просторно и комфортно. Сидушки, правда, требуют привычки, но при долгой езде спина не устает, что интересно. Пассажирам сзади удобно и также просторно - проверял и спрашивал неоднократно;
2. Тепло. Зимой греется быстро, и печка дует во всевозможные направления. На трассе в любой мороз, не побоюсь этого слова, в трусах можно ездить;
3. Багажник гигантский. Говорят, что ниша мала, это да. Так тогда лучше универсал брать - и будет счастье;
4. Комплектация у меня самая базовая + допы в виде защиты, МП3 плеера и прикуривателя. Но даже в ней есть все, без чего нынче машинку лучше не брать (кондер, регулировка руля, сидушек, подушки, подголовники);
5. Легко управляется. Что тронуться, что ехать, что рулить - без напрягов. Удобно, и не требуется привыкания. Тормоза - зверь. Начинал эксплуатацию зимой, потому возьму смелость сказать, что знаю о чем говорю;
6. В мороз (-35) завелась сразу;
7. Движок шустрый. Сам не гонщик, но приличный запас под капотом успокаивает. На трассе на обгон шел без боязни.

Не плюсы:
1. Багажник в мороз может перестать закрываться. Приходится несколько раз нажимать кнопку открывания в салоне, чтобы механизм заработал вновь. Досадная, однако, мелочь;
2. Подвеска при неспешной городской езде - жестковата. На трассе - мягко;
3. Между капотом и лобовухой есть ниша для дворников. Так вот зимой забивается снегом и замерзает, хрен сковырнешь. Жутко раздражает, хотя и не смертельно.

Вот пока и все. Машиной доволен. Чего и остальным желаю.



Гарантия.
Очень рассмешила паническая реакция дилеров на трещину заднего фонаря. При обращении была собрана целая комиссия. Всё фотографировалось и обмерялось, потом разбиралось и собиралось. Возни часа на 2. И только для того, чтобы отказать. Хотя с самого начала сказал, что если менять по гарантии не будут, то и хрен с ним - куплю. Потом стло ясно, для чего весь сыр-бор. Новый "фирменный" фонарь 7.800 рублей + работа 500. Пошел в магазин в соседнем квартале - 6.000 - оригинал, 1500 - аналог. Подержал оба в руках - разницы не заметил. Купил аналог. Работает)))

Новые плюсы:
1. Машина оказалась неожиданно экономичной для своих размеров и веса. Средняя по городу - 9, за городом - 7-8. С кондером не мерял. В наших широтах он нужен один месяц, потому как-то не доглядел;
2. Краска не пузырится и не облезает, как пишут на форумах. Нигде. Вся на месте. Катался круглый год, мылся не часто. На стоянке машина часто в птичьих отметинах - пока ничего. Дальше посмотрим.

Не плюсы:
1. Штатная летняя резина Goodyer для жесткой подвески Астры категорически не годится. По нашим городским дорогам - тряска как на телеге. При покупке менять однозначно на что-то помягче и дороже. И не гонять по кочкам - не для наших кочек машина делалась. Покатался на Логане - вот машина для наших ровных дорог!
2. При покупке проверить петли дверей. Они должны быть смазаны очень хорошо, иначе начинают скрипеть спустя полгода-год;
3. Сверчки в салоне - неизбежность. На езду не влияют. Сами появляются, сами пропадают, в зависимости от сезона. Очень тихие, надо сказать, сверчки, скорее - скрипуны;
4. Трогаться - только не спеша! По-другому - на другую машину. На ходу - ласточка, с места - бегемот. Замена октанового числа ничего не даст, проверено;
5. Пердящая при включении задняя передача - не лечится. Особенность такая. Конструктивная;
6. Крышка багажника живет своей жизнью. Зимой может перестать закрываться. Без паники потыкать кнопку из салона пару раз, и все пройдет. На ТО пожаловался, что при открвании щелкает не один раз, а два, что-то сделали - перестало щелкать, начало греметь на кочках. Выяснил сам следующее - есть там снизу на крышке две резиновые штучки. Выкрутишь - туже закрывается, закрутишь - легче. Сам не спеша настроил, как надо. Слишком туго нельзя - будет гореть индикация незакрытой двери;
7. Заслонкой рециркуляции пользоваться только летом! От зимнего использования ломается.

В целом пока всё очень даже неплохо. Машиной доволен, чего и остальным желаю.