Отзыв о Опель Астра 1.6 МКПП Седан Энджой - 2009 г.в.
[2011-09-11]
И вот решил приобрести новую хорошую машину. До этого ездил только на отечественных авто. Выбор сразу пал на Опель, Германия и все такое. По цене самое оптимальное. Японцы дороже идут, про Форд наслушался от знакомых, что они постоянные гости в сервисе, Рено же своим дизайном не привлекло. Выбрал Астру, сборка, правда, Польша оказалась.
Взял специально механику. Зимы у нас холодные, поэтому эвакуатор заказывать не хотелось, чтобы с толкача, если что, можно было завести, да и проще буксировать на тросе. На данный момент прошел 55 тыс. км. Машиной очень доволен. Стартует медленно, но обгон на трассе совершаю легко. Скорость 120-150 км/ч не чувствуется. Ощущение от езды, что машина словно прилипла к асфальту.
Масса машины больше наших - оценил это, когда грозил переворот. Каким-то чудом отделался только испугом, да сработавшей подушкой безопасности с правой стороны. Салон большой, обзор нормальный, освещение дороги хорошее (в сырую погоду оцените), тормоза отличные. Водительское сидение как только не регулируется.
Климат-контроль работает исправно, при +40 на улице в салоне стоит приятная прохлада, но мощность ощутимо забирает - резкие обгоны лучше не совершать. Багажник очень большой, но проем маленький. Хотел как-то стиралку перевезти - куда там, опять 15-шка выручила. После мойки или в сырую погоду лампы горели, как свечки, пока не заглянул под подкрылки - проверяйте время от времени люки около фар. Не знаю, может, их специально в салоне не закрывают. Больше лампы не перегорали.
Колонки штатные так себе, есть возможность - сразу меняйте - летом на природе это оцените. Глубокие ямки на дороге более чувствительны, на 15-шке стояли каябовские стойки - машина более плавно шла. При морозе -33 машина не заводится, если периодически не прогревать, или ждите, когда -32 будет. Проверил уже 2 зимы, компьютер что ли так настроен.
Бортовой компьютер не русифицирован, и инструкцию в салоне не дали, поэтому информацию смотрите в интернете - много полезных вещей обнаружите. Коррозии пока не заметил. Расход бензина смешанный - 8 литров. За все время в салоне был только по ТО, лампам, страховке и стойку менял переднюю левую (думаю, что полетела, когда машина встала на колеса с правой стороны). В общем, машина отличная, рекомендую.
Взял специально механику. Зимы у нас холодные, поэтому эвакуатор заказывать не хотелось, чтобы с толкача, если что, можно было завести, да и проще буксировать на тросе. На данный момент прошел 55 тыс. км. Машиной очень доволен. Стартует медленно, но обгон на трассе совершаю легко. Скорость 120-150 км/ч не чувствуется. Ощущение от езды, что машина словно прилипла к асфальту.
Масса машины больше наших - оценил это, когда грозил переворот. Каким-то чудом отделался только испугом, да сработавшей подушкой безопасности с правой стороны. Салон большой, обзор нормальный, освещение дороги хорошее (в сырую погоду оцените), тормоза отличные. Водительское сидение как только не регулируется.
Климат-контроль работает исправно, при +40 на улице в салоне стоит приятная прохлада, но мощность ощутимо забирает - резкие обгоны лучше не совершать. Багажник очень большой, но проем маленький. Хотел как-то стиралку перевезти - куда там, опять 15-шка выручила. После мойки или в сырую погоду лампы горели, как свечки, пока не заглянул под подкрылки - проверяйте время от времени люки около фар. Не знаю, может, их специально в салоне не закрывают. Больше лампы не перегорали.
Колонки штатные так себе, есть возможность - сразу меняйте - летом на природе это оцените. Глубокие ямки на дороге более чувствительны, на 15-шке стояли каябовские стойки - машина более плавно шла. При морозе -33 машина не заводится, если периодически не прогревать, или ждите, когда -32 будет. Проверил уже 2 зимы, компьютер что ли так настроен.
Бортовой компьютер не русифицирован, и инструкцию в салоне не дали, поэтому информацию смотрите в интернете - много полезных вещей обнаружите. Коррозии пока не заметил. Расход бензина смешанный - 8 литров. За все время в салоне был только по ТО, лампам, страховке и стойку менял переднюю левую (думаю, что полетела, когда машина встала на колеса с правой стороны). В общем, машина отличная, рекомендую.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.11 |
Просмотров: | 7411 | . |
Проголосовало: | 37 |