Отзыв о Opel Astra F35 1.6 Caravan - 1999 г.в.

Пересев на сие чудо из российского, я понял, что такое машина. Пробег был 170 тыс. Мотор на низах слабо тянет. После 3500 раскручивается здорово. Радости было полные штаны, пока не узнал, что мотор x16xel, а по проще 1.6 литровый 16 клапанник гнёт пальцы при обрыве ремня ГРМ!!! Но не долго думая (неизвестно было, когда ГРМ меняли до меня), поехал в магазин, узнать что по чём.

В общем купил:
1. Ролики натяжителя и т.д.;
2. Сам ремень;
3. Ремень генератора (думал заодно и его поменяю, хотя он был в отличном состоянии);
4. Помпу (даётся пробег около 120 тыс.);
5. Термостат (думал, он не работает, а оказалось рабочий и ещё пробегал бы много).

Все 5 пунктов мне обошлись в 7500 рублей (14.11.2011). Помпы бывают двух видов, моя была подороже... Заменили все эти узлы за 1500 рублей, хотя всё было в идеальном состоянии)))

Советы тем, кто хочет купить такую машину:
1) Данный мотор (не знаю как другие) ест масло около 500 грамм на тысячу. В зависимости от фирмы: Мобил у меня 500 грамм жрёт, Шелл Хеликс - 700 грамм. Сами инженеры Опеля признают, что двигатель любит маслицо покушать;
2) Пристально следите за состоянием пыльников шарниров равных угловых скоростей (гранаты или ШРУСы);
3) Если вы точно не знаете, когда менялся ремень - срочно меняйте его;
4) Никогда не прикуривайте ваш автомобиль или чужой! Это убивает генератор!!! А стоит он около 7 тысяч. Починить его нельзя. Починка выходит в стоимость нового генератора(((
5) Масло меняйте (желательно) через 10-15 тысяч.

Мне больше всех понравился именно Караван (универсал) из-за большого багажника, ну там на море съездить и ещё чего))) На отдых! Если разложить сидения, то в багажнике можно спать почти в полный рост. И девчонки тащутся от моей машины))) Помню один раз мы поехали на природу... В моей машине было 7 человек и полный багажник всякой еды, воды, дров... Так вот машина катилась в горку (около 30%), набирая скорость с 4 передачи)))) Когда ВАЗ 2110 с 5 людьми на борту и пустым багажником еле передвигался.

Также очень впечатляют хетчбеки Астры, а у седана зад не ахти. Поднят почти до уровня крыши, да и мало чем отличается от объёма хетчбека. В принципе есть тут и существенный минус (для меня) - это очень маленький дорожный просвет. Можно пузом потереться об лежачих полицейских))) Машина очень хорошая, не дорогая в обслуживании и ремонте. Если, конечно же, всё-таки что-то сломается. Моя оценка машине 4+. Она это заслуживает на 100%.