Отзыв о Иран Ходро Саманд LX 1.8 - 2006 г.в.
[2008-03-12]
Дата покупки - апрель 2006. Машина для своего класса и цены - просто супер. Пробег 36000 км. В том числе поездка в Абхазию летом. Своевременные ТО по 3000 р через 10000 км и замена масла, бензин 92. Все, что беспокоило за 2 года - не очень устраивало звучание музыки - поменяли по гарантии, появилась трещина на противотуманке от камешка (не заметила, когда), поменяли по КАСКО. То есть в обслуживании недорогая, как и любая хорошая иномарка, если к ней относиться с уважением.
Очень удобна по городу - не требует переключения с 4 передачи на 3 и 2, даже если скорость ниже 20 км/ч, также легко набирает обратно. На 1 и 2 передачах едет самостоятельно, иногда требуется притормаживание. Тормоза идеальные, несколько раз спасали в очень экстремальных ситуациях. Очень резвая, приемистая. К тугим дверям следует просто привыкнуть. Это же все-таки не холодильник. Заводится при любом морозе без проблем, прогревается быстро, печка теплая - в морозы ездила без верхней одежды. Салонный фильтр спасает прекрасно от запахов.
Отличная электрорегулировка сидений. Места очень даже достаточно (и в длину и в ширину), про багажник в 500 литров даже говорить не приходится, к тому же есть лючок для длинных предметов). Бензобак 70л - для поездки на дальние расстояние - то, что надо.
Хочу похвалить Саманд вот за что: машину ставила на стоянке, которую за все время снегопадов ни убирали ни разу - снег, под ним лед. Ни разу ни буксовала, ни застревала, хотя были такие дни, когда ждала свою очередь поставить машину по часу, все впереди идущие машины застревали, их практически заносили на место на руках - Саманд без проблем. Правда, зимнюю резину я рекомендую ставить. На голом льду без нее тяжело. Машину и без нее не ведет, но если перед тобой тащится десятка со скоростью 10 км/ч, которую не объехать и которая в горку, естественно, по льду не поднимается, то ты тоже встаешь (правда в отличии от десятки не катишься назад). На снегу играет роль и клиренс конечно 180 мм. Один раз проехала по полному бездорожью мимо шлифующей лед и снег Хонды CRV. Думаю, ее водитель мне очень сильно позавидовал (если, конечно, увидел меня из белого облака льда и снега из под колес).
Расход бензина при поездке в Абхазию (4500 км составил 8.5 литров. Это при том, что скоростной режим соблюдался только в городах, за городом 180-190. В целом машина очень нравится. Поменяла бы ее только из-за песка на пляже, на который приходится заезжать. Правда, не пробовала ездить по сыпучему песку в горку, может и пойдет. Если есть отзывы о езде по песку, напишите, пож-та.
У меня еще есть много хорошего, что я могу сказать про машинку. А если у кого-то что-то ломается в машине, так это больше от водителя зависит, как ухаживает, какой стиль езды, как к ней относится. Машина это чувствует и реагирует. Я видела такой убитый Саманд - не могу даже представить, что с ним делали - грязный, не ухоженный, даже лючок бензобака оторван. Не удивлюсь, если хозяин той машины напишет, что машиной недоволен.
Очень удобна по городу - не требует переключения с 4 передачи на 3 и 2, даже если скорость ниже 20 км/ч, также легко набирает обратно. На 1 и 2 передачах едет самостоятельно, иногда требуется притормаживание. Тормоза идеальные, несколько раз спасали в очень экстремальных ситуациях. Очень резвая, приемистая. К тугим дверям следует просто привыкнуть. Это же все-таки не холодильник. Заводится при любом морозе без проблем, прогревается быстро, печка теплая - в морозы ездила без верхней одежды. Салонный фильтр спасает прекрасно от запахов.
Отличная электрорегулировка сидений. Места очень даже достаточно (и в длину и в ширину), про багажник в 500 литров даже говорить не приходится, к тому же есть лючок для длинных предметов). Бензобак 70л - для поездки на дальние расстояние - то, что надо.
Хочу похвалить Саманд вот за что: машину ставила на стоянке, которую за все время снегопадов ни убирали ни разу - снег, под ним лед. Ни разу ни буксовала, ни застревала, хотя были такие дни, когда ждала свою очередь поставить машину по часу, все впереди идущие машины застревали, их практически заносили на место на руках - Саманд без проблем. Правда, зимнюю резину я рекомендую ставить. На голом льду без нее тяжело. Машину и без нее не ведет, но если перед тобой тащится десятка со скоростью 10 км/ч, которую не объехать и которая в горку, естественно, по льду не поднимается, то ты тоже встаешь (правда в отличии от десятки не катишься назад). На снегу играет роль и клиренс конечно 180 мм. Один раз проехала по полному бездорожью мимо шлифующей лед и снег Хонды CRV. Думаю, ее водитель мне очень сильно позавидовал (если, конечно, увидел меня из белого облака льда и снега из под колес).
Расход бензина при поездке в Абхазию (4500 км составил 8.5 литров. Это при том, что скоростной режим соблюдался только в городах, за городом 180-190. В целом машина очень нравится. Поменяла бы ее только из-за песка на пляже, на который приходится заезжать. Правда, не пробовала ездить по сыпучему песку в горку, может и пойдет. Если есть отзывы о езде по песку, напишите, пож-та.
У меня еще есть много хорошего, что я могу сказать про машинку. А если у кого-то что-то ломается в машине, так это больше от водителя зависит, как ухаживает, какой стиль езды, как к ней относится. Машина это чувствует и реагирует. Я видела такой убитый Саманд - не могу даже представить, что с ним делали - грязный, не ухоженный, даже лючок бензобака оторван. Не удивлюсь, если хозяин той машины напишет, что машиной недоволен.
Автор: | Светлана | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 13875 | . |
Проголосовало: | 129 |