Отзыв о Инфинити FX 3.5 AWD
[2007-11-22]
Изначально не планировал покупать. Увидел в салоне, понравилась, цвет - золотой песок. Тест драйв на 18 дисках успокоил, вроде бы не жестко. Взял премиум, так как люблю побольше электроники в машине, добавил защиту картера и кпп , навигационный блок к родному дисплею, дефлекторы капота и окон, защиту из нержавейки.
Вначале езда на 20 дисках напрягала, особенно по сравнению с другими более "мягкими" SUV. Сейчас привык и езжу с удовольствием. Цепкие тормоза, хороший разгон, устойчив в поворотах никаких кренов и раскачки, на зиму поставил 18 диски и дискомфорта нет совсем. У нас семья из 3 человек, ездили и за стройматериалами в леруа и за город и в дом отдыха - нет проблем, ребенка сзади не укачивает.
Да и "понтов" хватает, иногда хочется ведь. Салон хорошо обогревается, шумоизоляция приемлемая. К машине с ее спортивными фенечками нужно привыкнуть. Однако она платит взаимностью и дарит чувство увереннности и определенного кайфа от езды. Эдакий микс между спорт купе и кроссовером, а почему бы и нет ? В категории до 80 0000 $ неплохой выбор, тестировал и Q7 и X5 - едут они прекрасно, только вот в сравнимой с FX 35 (или 45) комлпектации (уж поверьте считал и не раз) стоят 110 000 - 120 000 $, впрочем это кому как... У моего знакомого XC 90, дул щеки и говорил - да ну твой FX, пока я его не подвез, погрустнел и сказал - зря FX не рассматривал когда выбирал авто. Жене водить не давал, но часто вижу дам за рулем FX.
Авто - японской сборки, что немаловажно, поставляется сейчас к нам официально, с гарантией, не дешевое, поэтому для людей не бедных, на последние покупать не стоит, а если средства позволяют - присмотритесь и возможно откроете для себя что то новое. Всем удачи на дорогах и не только !
Вначале езда на 20 дисках напрягала, особенно по сравнению с другими более "мягкими" SUV. Сейчас привык и езжу с удовольствием. Цепкие тормоза, хороший разгон, устойчив в поворотах никаких кренов и раскачки, на зиму поставил 18 диски и дискомфорта нет совсем. У нас семья из 3 человек, ездили и за стройматериалами в леруа и за город и в дом отдыха - нет проблем, ребенка сзади не укачивает.
Да и "понтов" хватает, иногда хочется ведь. Салон хорошо обогревается, шумоизоляция приемлемая. К машине с ее спортивными фенечками нужно привыкнуть. Однако она платит взаимностью и дарит чувство увереннности и определенного кайфа от езды. Эдакий микс между спорт купе и кроссовером, а почему бы и нет ? В категории до 80 0000 $ неплохой выбор, тестировал и Q7 и X5 - едут они прекрасно, только вот в сравнимой с FX 35 (или 45) комлпектации (уж поверьте считал и не раз) стоят 110 000 - 120 000 $, впрочем это кому как... У моего знакомого XC 90, дул щеки и говорил - да ну твой FX, пока я его не подвез, погрустнел и сказал - зря FX не рассматривал когда выбирал авто. Жене водить не давал, но часто вижу дам за рулем FX.
Авто - японской сборки, что немаловажно, поставляется сейчас к нам официально, с гарантией, не дешевое, поэтому для людей не бедных, на последние покупать не стоит, а если средства позволяют - присмотритесь и возможно откроете для себя что то новое. Всем удачи на дорогах и не только !
Автор: | Alex1968 | . |
Рейтинг: | 4.19 |
Просмотров: | 16618 | . |
Проголосовало: | 67 |