Отзыв о Хундай Гетц 1.4 МТ - 2006 г.в.
[2010-03-01]
На Гетц пересела с Оки, посему говорить об ощущениях от вождения смысла не вижу :) Выбирала, как и многие другие - между российским автопромом и недорогой экономичной иномаркой. В итоге здравый смысл победил. Очень смеялись надо мной ребята в салоне, когда я при выдаче автомобиля спросила у них, куда какие жидкости доливать и как часто проверять уровень масла. Отмахнулись, сказали, езжай, не морочь голову. Бачок омывателя - вот, остальное - не понадобится. В дальнейшем действительно так всё и сложилось. Ладно, это всё лирика.
Итак, ИМХО, плюсы машины: маневренность, эргономика (в салоне очень удобно, сиденья гораздо выше чем в Акценте - нет ощущения, что сидишь на полу, всё под рукой, много мелких кармашков и в то же время нет ощущения бардака), относительно невысокая цена, качество сборки отличное (не скрипит нигде и ничего), 5 лет гарантии (брала в Автомире), электропривод задних стекол, чем не многие производители могут порадовать в достаточно бедных комплектациях. Просторный салон. Зимой заводится исправно.
Минусы: в моей комплектации не было режима паузы в механизме работы дворников - очень неудобно! Т.е. либо взмах вручную, либо постоянно тише/быстрее. При небольших осадках жутко раздражает. В обслуживании машинка недешевая - ТО1 стоило 8600, за ТО2 обещали что-то вроде 15-ти тыс. (для сравнения - сейчас обслуживаю Вольво S40 за такие же деньги). Багажник маловат, но это скорее придирка чем минус. Маленький дорожный просвет. Спереди под бампером пластмассовый фартук, который крадет где-то 1,5 см высоты. Шумоизоляция слабовата, но это тоже капризы - не тот класс автомобиля, чтобы предъявлять такого рода претензии.
Итого: очень удобный для города автомобиль. Хотелось бы, конечно, штатную музыку (в базе была а/подготовка - 4 динамика), подлокотник (бывает только в комплектации с 1,6-литровым двигателем, как опция не ставится). За год проехала 15 тыс.км, это не так много, но машина видела и стройку, и проселочную дорогу, и трассу - достаточно, чтобы оценить комфорт и выявить какие-либо недостатки. Сейчас у меня другой автомобиль, но если бы в условиях кризиса пришлось подумать о смене автомобиля, с удовольствием купила бы еще один Гетц, но с двигателем 1,6 л.
Итак, ИМХО, плюсы машины: маневренность, эргономика (в салоне очень удобно, сиденья гораздо выше чем в Акценте - нет ощущения, что сидишь на полу, всё под рукой, много мелких кармашков и в то же время нет ощущения бардака), относительно невысокая цена, качество сборки отличное (не скрипит нигде и ничего), 5 лет гарантии (брала в Автомире), электропривод задних стекол, чем не многие производители могут порадовать в достаточно бедных комплектациях. Просторный салон. Зимой заводится исправно.
Минусы: в моей комплектации не было режима паузы в механизме работы дворников - очень неудобно! Т.е. либо взмах вручную, либо постоянно тише/быстрее. При небольших осадках жутко раздражает. В обслуживании машинка недешевая - ТО1 стоило 8600, за ТО2 обещали что-то вроде 15-ти тыс. (для сравнения - сейчас обслуживаю Вольво S40 за такие же деньги). Багажник маловат, но это скорее придирка чем минус. Маленький дорожный просвет. Спереди под бампером пластмассовый фартук, который крадет где-то 1,5 см высоты. Шумоизоляция слабовата, но это тоже капризы - не тот класс автомобиля, чтобы предъявлять такого рода претензии.
Итого: очень удобный для города автомобиль. Хотелось бы, конечно, штатную музыку (в базе была а/подготовка - 4 динамика), подлокотник (бывает только в комплектации с 1,6-литровым двигателем, как опция не ставится). За год проехала 15 тыс.км, это не так много, но машина видела и стройку, и проселочную дорогу, и трассу - достаточно, чтобы оценить комфорт и выявить какие-либо недостатки. Сейчас у меня другой автомобиль, но если бы в условиях кризиса пришлось подумать о смене автомобиля, с удовольствием купила бы еще один Гетц, но с двигателем 1,6 л.
Автор: | Наталья | . |
Рейтинг: | 4.09 |
Просмотров: | 5941 | . |
Проголосовало: | 22 |