Отзыв о Opel Corsa 3D 1.2 (80 л.с.) MTA Cosmo+ - 2007 г.в.

Всем доброго дня! Машинку приобрела в августе 2007 г. и на текущий момент наездила 23 тыс.км. С месяц думала, какую купить... хотелось всё и в одном! Дизайн, качество, приемлемую цену, экономичность в расходе топлива и сервисном обслуживании. И еще: новую!

Поняв, что готова потратить порядка 500 тыс. р., составила списочек потенциально подходящих под всё выше перечисленное, туда вошли Хёндай Гетс, Шкода Фабиа, Ситроен С3, Опель Корса. Можно было и повыше класс рассматривать, но тогда за эти день пришлось бы взять в самой что ни есть базовой комплектации, а выше перечисленные чуть ли не в полной, что для девушки очень важно))) Это только мой сосед - мужик мог взять новую Шкоду Октавию пустую без защиты картера, музыки и много чего... начхать на гарантию и самостоятельно у нее ещё масло менять с фильтрами.

Посидев во всех машинках в салонах дилеров, выбор для меня был очевиден. Корса по внутреннему оформлению салона на голову выше всех перечисленных, поездив по площадочке была приятно удивлена маневренности в резких поворотах, рулится отлично, удобная посадка (удобные сиденья спорт, есть и корытистые такие, но мне не удобно было в нем). Была отказная машинка в наличии, которую мне и предложили: красная, как и виделось во сне, климат, адаптивные фары, противотуманки передние и задние, диски литые 16R, музцентр, подогрев зеркал и заднего стекла, парктроник, бортовой компьютер в большим экраном... в общем комплектация Cosmo+ и все за 490 т.р. + страховки. Купила.

Езжу 2 дня и начинаю в пробках вспоминать матерные слова... давлю на газ, обороты 3-4 тыс, а машина еще долго думает сползти ли с места хоть на метр. Звоню... В сервисном центре говорят, приезжайте... оказалось, что с завода многие машинки шли с ошибкой в программе работы коробки и нужно было что-то перепрограммировать (странно, что зная об этом при предпродажной подготовке сервисмены эту ошибку не устраняли, а действовали по принципу: вернется клиент - починим, не вернется - кобыле легче). После лечения начала ездить, но не быстро. Только к тысячам 8-9 динамика Корсочки стала такой, какая она есть сейчас.

К счастью, больше у меня ничего не ломалось. Был, правда, еще один неприятный случай, когда той зимой наехала на лужу и загорелся значок катализатора. Машина опять перестала нормально ехать, но после устранения этого сбоя в компьютере (ремонт не потребовался), опять мы поехали. Но с лужами, надо быть на всех авто поаккуратней.

К счастью, больше мою Корсюшу никакие болезни не беспокоили))) Я на ней и на юг на косу Долгую за Ейском один раз ездила, в жарищу все было в порядке и климат-контроль справлялся и просто сидеть и ехать в ней было комфортно. Багажник у Корсы двухуровневый, вместил уйму всяких туристических вещей. Дорогие мои, только не сравнивайте с внедорожниками и т.п., я сравниваю с машинками в этом классе)))

Касаемо расхода топлива, заявленному производителем он не соответствует, мой бортовой компьютер + самостоятельный анализ выдал такие данные: в городе без особых пробок порядка 8,5-9 литров Корсе надо круглогодично, по трассе - 6,5-7. В любом случае для машины с изитроником и работающим климатом, и сухой массой 1150 кг считаю расход абсолютно приемлемым. Шумоизоляция, считаю, достойная: при езде по любой местности всегда в салоне можно вести при средней громкости включенной музыки спокойный разговор.

Есть и маленькие огорчения конечно, по весне кругом ямы/выбоины образовались, и, даже проходя их на маленькой скорости, доводится наслаждаться звуками поскрипывающей правой двери и жестковатостью подвески. Кто хочет мягкой езды всегда - вам не сюда)) и ещё!!!

Производителем заявлена макс скорость в 168 км/ч. Также читала, что мол машинка начинает шустро ехать, когда ее раскручиваешь до 3,5 тыс оборотов! Так вот: эта машина не для тех, кто хочет ехать быстро, а для тех, кто хочет ехать с комфортом в надежном экономичном авто (у меня, кстати, 6 подушек безопасности в комплектации Cosmo). Если крутить выше 3000 оборотов, двигатель начинает противоестественно вопить, не надо иметь тех. образование, чтобы понять, что это некомфортный режим езды для этой машины. Ну да это всё на усмотрение хозяевам, какой срок жизни отвести своей машине.

Есть более важный момент! На скорости уже 120 машина ведет себя на дороге как раненый олень! Парусность машинки не позволяет ей безопасно бысто ездить, дорогу приходится "ловить"! Дорогие мужчины, многие из Вас любят ездить и 140, и 150... Не покупайте Корсу и не пугайте своих жён быстрой ездой на Корсе! Меня-то этот момент особо не беспокоит, я 80-100 езжу, как показала практика, это оптимальный режим движения на этом авто.

Очень хороший, надежный, красивый, сексуальный, доступный автомобиль!