Отзыв о Hyundai Santa Fe 2.7 AT 4WD - 2008 г.в.
[2010-09-20]
Купил авто в декабре 2008 года. Комплекция почти полная, нет люка, остальное есть. 2,7 бензин + автомат. Неплохая пара коробка и двигатель, нормально разгонялся, обгоняет нормально, мне понравилось. Климат работает хорошо, в салоне комфортно и в жару, и в холод. Про мотор могу отметить очень сбалансированную и ровную работу, по сравнению с 4-х цилиндровыми.
Проехал 39000 км, за время эксплуатации только лампочки ближнего света и в противотуманках менял (два-три раза), других проблем не было. Ездил по зиме несколько раз в Ярославль, в том числе и в снегопад на штатной резине, дорогу автомобиль держал хорошо. Разгонял авто до 190 км/ч - не страшно.
В сентябре 2010 года на встречу нашему Санта Фе выехал груженый ЗИЛ с 4 кубами песка в кузове, произошло лобовое столкновение, оба автомобиля двигались навстречу друг другу со скоростью 70-80 км в час, жена успела только нажать на тормоз. ЗИЛ своим левым передним колесом ударил в левое переднее колесо Санта Фе, потом оба автомобиля улетели в кювет. Наш автомобиль восстановлению не подлежит, жена и ребенок были пристегнуты, отделались синяками и стрессом. Сотрудники ГИБДД были очень удивлены состоянием пассажира и водителя Санта Фе. В машине сработали передние подушки безопасности, преднатяжители ремней.
У ЗИЛа загнулась рама слева. Удар был страшным и очень опасным для моей жены, так как вся деформация прошла мимо двигателя вдоль левого лонжерона (самое слабое место в автомобилях), деформация до места водителя не дошла, хотя передняя стойка и крыша имеют складки. Из автомобиля жена и ребенок вышли сами, справа.
Я считаю, что это честный кореец, который работал почти два года без особых проблем и спас жизнь и здоровье моим ребенку и жене при ДТП. Видел аналогичную аварию с участием Тойота 4 Раннер и Фольксваген Таурег (новый с пробегом 10-15 тыс). Столкновение похоже на наше, но в Тауреге погиб водитель, его жена и ребенок с переломами (но там скорсти около 100 км/ч).
После ДТП хотел купить б/у, но не смог найти, продают или дизеля 150 л.с., или битые, на новый не хватает, поэтому пришлось взять новый Спортаж.
Проехал 39000 км, за время эксплуатации только лампочки ближнего света и в противотуманках менял (два-три раза), других проблем не было. Ездил по зиме несколько раз в Ярославль, в том числе и в снегопад на штатной резине, дорогу автомобиль держал хорошо. Разгонял авто до 190 км/ч - не страшно.
В сентябре 2010 года на встречу нашему Санта Фе выехал груженый ЗИЛ с 4 кубами песка в кузове, произошло лобовое столкновение, оба автомобиля двигались навстречу друг другу со скоростью 70-80 км в час, жена успела только нажать на тормоз. ЗИЛ своим левым передним колесом ударил в левое переднее колесо Санта Фе, потом оба автомобиля улетели в кювет. Наш автомобиль восстановлению не подлежит, жена и ребенок были пристегнуты, отделались синяками и стрессом. Сотрудники ГИБДД были очень удивлены состоянием пассажира и водителя Санта Фе. В машине сработали передние подушки безопасности, преднатяжители ремней.
У ЗИЛа загнулась рама слева. Удар был страшным и очень опасным для моей жены, так как вся деформация прошла мимо двигателя вдоль левого лонжерона (самое слабое место в автомобилях), деформация до места водителя не дошла, хотя передняя стойка и крыша имеют складки. Из автомобиля жена и ребенок вышли сами, справа.
Я считаю, что это честный кореец, который работал почти два года без особых проблем и спас жизнь и здоровье моим ребенку и жене при ДТП. Видел аналогичную аварию с участием Тойота 4 Раннер и Фольксваген Таурег (новый с пробегом 10-15 тыс). Столкновение похоже на наше, но в Тауреге погиб водитель, его жена и ребенок с переломами (но там скорсти около 100 км/ч).
После ДТП хотел купить б/у, но не смог найти, продают или дизеля 150 л.с., или битые, на новый не хватает, поэтому пришлось взять новый Спортаж.
| Автор: | Виталий | . |
Рейтинг: | 4.85 |
| Просмотров: | 12715 | . |
Проголосовало: | 74 |