Отзыв о Hyundai Matrix GSL АКПП - 2004 г.в.
[2009-05-28]
Это уже второй подобный автомобиль. До этого была Hyundai Lavita - полный аналог Hyundai Matrix, но только для внутреннего рынка Кореи. Выбирал автомобиль по росту, а он у меня 190см. Ездил по салонам, сидел и в больших джипах (китайских), и в машинах поменьше, но как только сел в Матрикс, понял - вот она, моя машина. Машина, которая маленькая снаружи, но просто огромная внутри. Вы никогда не оглядывались с водительского места назад?
Благодаря тому, что опыт ремонта данного автомобиля уже был, сразу отказался от ТО в салоне. Ремонтируюсь и прохожу плановые ТО в корейском сервисе, благо ребята занимаются корейцами уже больше 15 лет. Экономлю как минимум втрое!!! Благо не меняют все, как положено при ТО, а каждую деталь осматриваю вместе с ними и меняю только в том случае, если это действительно необходимо.
Из минусов: после 60 тыс. пробега в коробке АКПП появляется металлическая стружка... это их болезнь!!! Обратите внимание при ТО-60. Шумная подвеска, каждая кочка ощущается руками. Но за 40 тыс. пробега в ходовой ничего не меняли!!! Только передние колодки.
Только недавно узнал, что рядом с аккумулятором есть датчик удара, который отключает двигатель после прыжка через лежачего полицейского. И если это произошло, достаточно нажать на кнопку датчика через резиновую защиту до щелчка.
И напоследок совет: если есть возможность, отъедьте километров 50-100 от Москвы... и сыкономите на ремонте еще половину.
Благодаря тому, что опыт ремонта данного автомобиля уже был, сразу отказался от ТО в салоне. Ремонтируюсь и прохожу плановые ТО в корейском сервисе, благо ребята занимаются корейцами уже больше 15 лет. Экономлю как минимум втрое!!! Благо не меняют все, как положено при ТО, а каждую деталь осматриваю вместе с ними и меняю только в том случае, если это действительно необходимо.
Из минусов: после 60 тыс. пробега в коробке АКПП появляется металлическая стружка... это их болезнь!!! Обратите внимание при ТО-60. Шумная подвеска, каждая кочка ощущается руками. Но за 40 тыс. пробега в ходовой ничего не меняли!!! Только передние колодки.
Только недавно узнал, что рядом с аккумулятором есть датчик удара, который отключает двигатель после прыжка через лежачего полицейского. И если это произошло, достаточно нажать на кнопку датчика через резиновую защиту до щелчка.
И напоследок совет: если есть возможность, отъедьте километров 50-100 от Москвы... и сыкономите на ремонте еще половину.
Автор: | drongo | . |
Рейтинг: | 4.77 |
Просмотров: | 10402 | . |
Проголосовало: | 30 |